D’après GMM
Le magazine allemand Auto Motor und Sport révèle quelques détails sur les moyens qui seront pris par les équipes de Formule 1 pour économiser de l’argent à partir de la saison prochaine.
Le magazine précise toutefois que les véritables informations sont jalousement gardées par les équipes. Mais certains détails ont quand même transpiré.
Un des moyens sera de limiter à 45 le nombre de personnes d’une équipe pouvant assister à un Grand Prix.
Actuellement, plusieurs préparateurs physiques occupent aussi la fonction de panneauteur durant les week-ends de course. À partir de 2010, ces préparateurs physiques feront partie des 45 personnes pouvant assister aux courses.
Auto Motor und Sport précise que les dépenses des écuries, excluant les salaires des pilotes, des hauts dirigeants et du département de marketing, ne devront pas dépasser le montant de 100 millions d’euros en 2010, et 50 millions en 2011.
Finalement, le nombre de personnes travaillant à l’usine sera limité à 350 en 2010, et réduit à 280 en 2011. Toutefois, ce nombre pourra être revu à la hausse si une équipe achète moins de composantes externes ou fait moins appel à des sous-traitants.
photo:Red Bull - Gepa Pictures
Le magazine allemand Auto Motor und Sport révèle quelques détails sur les moyens qui seront pris par les équipes de Formule 1 pour économiser de l’argent à partir de la saison prochaine.
Le magazine précise toutefois que les véritables informations sont jalousement gardées par les équipes. Mais certains détails ont quand même transpiré.
Un des moyens sera de limiter à 45 le nombre de personnes d’une équipe pouvant assister à un Grand Prix.
Actuellement, plusieurs préparateurs physiques occupent aussi la fonction de panneauteur durant les week-ends de course. À partir de 2010, ces préparateurs physiques feront partie des 45 personnes pouvant assister aux courses.
Auto Motor und Sport précise que les dépenses des écuries, excluant les salaires des pilotes, des hauts dirigeants et du département de marketing, ne devront pas dépasser le montant de 100 millions d’euros en 2010, et 50 millions en 2011.
Finalement, le nombre de personnes travaillant à l’usine sera limité à 350 en 2010, et réduit à 280 en 2011. Toutefois, ce nombre pourra être revu à la hausse si une équipe achète moins de composantes externes ou fait moins appel à des sous-traitants.
photo:Red Bull - Gepa Pictures