D'après GMM
Selon certaines sources, Fernando Alonso pourrait être libéré de son contrat Ferrari.
Techniquement, l'Espagnol reste sous contrat avec l'équipe de Maranello jusqu'à la fin de la saison 2016.
« Je suis certain qu'il est très frustré, mais il ne peut pas aller chez McLaren car il a un contrat dont il ne peut sortir sans être licencié. Parfois, vous choisissez une voiture et vous avez tort », déclarait Niki Lauda cette semaine dans El Pais.
Il y a cependant des précédents chez Ferrari, avec des pilotes qui n'ont pas roulé pour Maranello la saison suivante malgré un contrat solide.
En 2004 Ferrari déclarait que Rubens Barrichello piloterait pour l'écurie en 2005 et 2006, mais le Brésilien avait rejoint Honda en 2006.
Et malgré son contrat ferme pour 2010, Kimi Räikkönen était remercié par Ferrari pour laisser la place à Fernando Alonso et Santander.
Plusieurs sources de médias italiens affirment que Fernando Alonso pourrait ne pas piloter une monoplaces rouge en 2015, même si Ferrari veut prolonger son contrat une nouvelle fois.
Autosprint, notamment, explique que l'Espagnol serait libre de quitter les rouges en fin de saison avec une clause de performances dans le contrat, obligeant Ferrari à terminer au moins dans les trois premiers du championnat du monde des constructeurs.
Ferrari a justement perdu cette position à Hockenheim, à la faveur de Williams. La publication italienne précise que Fernando Alonso a pris des contacts avec Mercedes.
Marco Mattiacci a insisté hier que Kimi Räikkönen est « un pilote dont Ferrari a besoin l'année prochaine ». Le nouveau directeur technique James Allison conçoit sa première monoplace complète pour Ferrari et après deux saisons ensemble chez Lotus, le pilote finlandais connait bien les voitures d'Allison et est à même de la mettre au point.
Le spécialiste Ferrari, Leo Turrini, confirme cette information dans son blogue Quotidiano.
« Maranello n'a pas la moindre intention de remettre en cause le contrat de Räikkönen », dit-il.
D'autre part, Leo Turrini affirme que Fernando Alonso « n'a pas encore répondu à la proposition de prolongation de son contrat » et ajoute que « Ross Brawn accepterait un rôle de consultant externe uniquement ».
Selon certaines sources, Fernando Alonso pourrait être libéré de son contrat Ferrari.
Techniquement, l'Espagnol reste sous contrat avec l'équipe de Maranello jusqu'à la fin de la saison 2016.
« Je suis certain qu'il est très frustré, mais il ne peut pas aller chez McLaren car il a un contrat dont il ne peut sortir sans être licencié. Parfois, vous choisissez une voiture et vous avez tort », déclarait Niki Lauda cette semaine dans El Pais.
Il y a cependant des précédents chez Ferrari, avec des pilotes qui n'ont pas roulé pour Maranello la saison suivante malgré un contrat solide.
En 2004 Ferrari déclarait que Rubens Barrichello piloterait pour l'écurie en 2005 et 2006, mais le Brésilien avait rejoint Honda en 2006.
Et malgré son contrat ferme pour 2010, Kimi Räikkönen était remercié par Ferrari pour laisser la place à Fernando Alonso et Santander.
Plusieurs sources de médias italiens affirment que Fernando Alonso pourrait ne pas piloter une monoplaces rouge en 2015, même si Ferrari veut prolonger son contrat une nouvelle fois.
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| Fernando Alonso, Ferrari F14 T. (Photo: WRi2) |
Autosprint, notamment, explique que l'Espagnol serait libre de quitter les rouges en fin de saison avec une clause de performances dans le contrat, obligeant Ferrari à terminer au moins dans les trois premiers du championnat du monde des constructeurs.
Ferrari a justement perdu cette position à Hockenheim, à la faveur de Williams. La publication italienne précise que Fernando Alonso a pris des contacts avec Mercedes.
Marco Mattiacci a insisté hier que Kimi Räikkönen est « un pilote dont Ferrari a besoin l'année prochaine ». Le nouveau directeur technique James Allison conçoit sa première monoplace complète pour Ferrari et après deux saisons ensemble chez Lotus, le pilote finlandais connait bien les voitures d'Allison et est à même de la mettre au point.
Le spécialiste Ferrari, Leo Turrini, confirme cette information dans son blogue Quotidiano.
« Maranello n'a pas la moindre intention de remettre en cause le contrat de Räikkönen », dit-il.
D'autre part, Leo Turrini affirme que Fernando Alonso « n'a pas encore répondu à la proposition de prolongation de son contrat » et ajoute que « Ross Brawn accepterait un rôle de consultant externe uniquement ».