Dans un bref communiqué de presse, la Scuderia Ferrari a annoncé jeudi avoir restructuré son département des propulseurs turbo hybrides F1.
Ferrari confirme la nouvelle du départ de Luca Marmorini, directeur du département moteur et électronique. Il quitte Ferrari, et ne sera pas affecté à un autre poste à Maranello.
Mattia Binotto devient le chef de la direction du département des moteurs turbo hybrides de F1.
Ferrari ajoute que le directeur technique, James Allison, continue à être le grand responsable du projet entier de la voiture.
Il est épaulé par Nikolas Tombazis, concepteur en chef du châssis et par Lorenzo Sassi, concepteur en chef du propulseur.
Toutefois, pas un seul mot sur Pat Fry.
Ferrari confirme la nouvelle du départ de Luca Marmorini, directeur du département moteur et électronique. Il quitte Ferrari, et ne sera pas affecté à un autre poste à Maranello.
Mattia Binotto devient le chef de la direction du département des moteurs turbo hybrides de F1.
Ferrari ajoute que le directeur technique, James Allison, continue à être le grand responsable du projet entier de la voiture.
Il est épaulé par Nikolas Tombazis, concepteur en chef du châssis et par Lorenzo Sassi, concepteur en chef du propulseur.
Toutefois, pas un seul mot sur Pat Fry.
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| Luca Marmorini, Ferrari. (Photo: WRi2) |