D'après GMM
Pour la nouvelle saison, Ferrari a restructuré son département d'aérodynamie et amélioré sa soufflerie afin de rattraper les Red Bull championnes du monde.
C'est ce qu'annonce Nikolas Tombazis, le concepteur en chef de Maranello.
Sans erreur stratégique en course, Ferrari aurait pu remporter le titre des pilotes, mais la Scuderia et Tombazis en tête, admet que la F10 était moins rapide que la RB6.
L'ingénieur grec affirme dans le magazine sportif allemand Bild : « C'est principalement dans le domaine aérodynamique que notre voiture n'était pas aussi bonne que la Red Bull. C'est pourquoi nous avons restructuré le département d'aérodynamie, fait évoluer notre soufflerie et lancé un programme de développement ambitieux. Bien sûr nous apporterons des éléments nouveaux et novateurs ».
Fernando Alonso pilotera la Ferrari 2011 à Valencia le 1er février lors de la première séance d'essais hivernaux.
Mais Nikolas Tombazis révèle : « Nous prévoyons un grand pas en avant au moment de la première course. La configuration a de nombreux développements potentiels ».
Pour la nouvelle saison, Ferrari a restructuré son département d'aérodynamie et amélioré sa soufflerie afin de rattraper les Red Bull championnes du monde.
C'est ce qu'annonce Nikolas Tombazis, le concepteur en chef de Maranello.
Sans erreur stratégique en course, Ferrari aurait pu remporter le titre des pilotes, mais la Scuderia et Tombazis en tête, admet que la F10 était moins rapide que la RB6.
L'ingénieur grec affirme dans le magazine sportif allemand Bild : « C'est principalement dans le domaine aérodynamique que notre voiture n'était pas aussi bonne que la Red Bull. C'est pourquoi nous avons restructuré le département d'aérodynamie, fait évoluer notre soufflerie et lancé un programme de développement ambitieux. Bien sûr nous apporterons des éléments nouveaux et novateurs ».
Fernando Alonso pilotera la Ferrari 2011 à Valencia le 1er février lors de la première séance d'essais hivernaux.
Mais Nikolas Tombazis révèle : « Nous prévoyons un grand pas en avant au moment de la première course. La configuration a de nombreux développements potentiels ».