D'après GMM
Selon le dernier rapport en date, Ferrari est l'équipe qui dépense le plus en F1, tandis que Hispania Racing se bat avec le plus petit budget.
Le journal espagnol El Mundo Deportivo rapporte les chiffres de la dernière édition de « Business Book GP ». La publication révèle que la FOTA a réussi à faire réduire de manière significative les dépenses des équipes avec le RRA (resource restriction agreement) mis en place.
Le budget moyen annuel est passé de 209 millions d'euros en 2009, à 119 millions en 2010, et maintenant 113 millions en 2011.
Ferrari affiche le plus gros budget avec 199 millions d'euros et Hispania Racing Team le plus petit avec 34 millions d'euros.
La réduction du budget moyen peut paraître énorme, mais elle est surtout due à l'arrivée des trois petites équipes l'an dernier et aux retraits de BMW et Toyota, qui étaient très dépensiers, et aussi à la diminution énorme du budget des opérations de l'équipe Renault.
Le rapport rappelle, que malgré ce premier succès dans la réduction des budgets, Martin Whitmarsh, président de la FOTA, veut renforcer les mesures du RRA et continuer de limiter les dépenses.
Car ce budget moyen révèle aussi que toutes les équipes n'ont pas réduit leurs dépenses. Business Book GP démontre que Team Lotus dépense bien plus d'argent que l'an dernier, tout comme Marussia Virgin, Sauber et Red Bull, qui prévoient des budgets plus importants pour 2011.
Les équipes de pointe comme Ferrari, McLaren, Mercedes et Renault ont diminué leurs dépenses, mais ont des sponsors qui prennent en charge maintenant 50 pour cent de leurs budgets.
Selon le dernier rapport en date, Ferrari est l'équipe qui dépense le plus en F1, tandis que Hispania Racing se bat avec le plus petit budget.
Le journal espagnol El Mundo Deportivo rapporte les chiffres de la dernière édition de « Business Book GP ». La publication révèle que la FOTA a réussi à faire réduire de manière significative les dépenses des équipes avec le RRA (resource restriction agreement) mis en place.
Le budget moyen annuel est passé de 209 millions d'euros en 2009, à 119 millions en 2010, et maintenant 113 millions en 2011.
Ferrari affiche le plus gros budget avec 199 millions d'euros et Hispania Racing Team le plus petit avec 34 millions d'euros.
La réduction du budget moyen peut paraître énorme, mais elle est surtout due à l'arrivée des trois petites équipes l'an dernier et aux retraits de BMW et Toyota, qui étaient très dépensiers, et aussi à la diminution énorme du budget des opérations de l'équipe Renault.
Le rapport rappelle, que malgré ce premier succès dans la réduction des budgets, Martin Whitmarsh, président de la FOTA, veut renforcer les mesures du RRA et continuer de limiter les dépenses.
Car ce budget moyen révèle aussi que toutes les équipes n'ont pas réduit leurs dépenses. Business Book GP démontre que Team Lotus dépense bien plus d'argent que l'an dernier, tout comme Marussia Virgin, Sauber et Red Bull, qui prévoient des budgets plus importants pour 2011.
Les équipes de pointe comme Ferrari, McLaren, Mercedes et Renault ont diminué leurs dépenses, mais ont des sponsors qui prennent en charge maintenant 50 pour cent de leurs budgets.