D'après GMM
Ferrari a affirmé, lors du lancement de sa nouvelle monoplace, craindre une seconde vague à la saga des diffuseurs doubles.
Le directeur technique Aldo Costa pense en effet qu'au moins une équipe est sur la limite de l'illégalité actuellement.
L’apparition des diffuseurs doubles l’an dernier sur les voitures Brawn, Williams et Toyota a créé toute une série de remous jusqu’à ce que la FIA confirme la dites légalité du procédé – une interprétation très limite du règlement sportif selon plusieurs.
« Nous nous sommes retrouvés en très fâcheuse position l’an dernier et nous sommes toujours d’avis que ces diffuseurs ne sont pas légaux », a déclaré Costa a La Gazetta dello Sport. « Peut-être que la saga reprendra de plus belle en 2010. »
Le directeur à la conceptualisation chez Ferrari, Nikolas Tombazis, a admis : « Le diffuseur double laisse beaucoup de latitude et une marge de manœuvre inquiétante selon nous. »
Les rumeurs cette semaine faisaient état de triples et même de quadruples diffuseurs pour certaines équipes.
« Nous avons une interprétation assez extrême de ces diffuseurs, mais nous ne serons pas les seuls à l’avoir adoptée. Nous croyons qu’il y aura des réponses très particulières de la part de nos compétiteurs également », a déclaré l’ingénieur en chef Paddy Lowe.
Lowe trouve par ailleurs que les règles ne sont pas encore assez précises.
« Nous croyons que l’interprétation est assez claire. Dans certains aspects toutefois, nous avons demandé l’aide de la FIA pour nous guider à travers nos choix. Nous espérons que ces clarifications ont été rendues disponibles auprès de toutes les équipes.
« Nous espérons connaître un bien meilleur début de saison que l’an dernier en terme d’entente collective sur la raison pour laquelle nous allons aux courses », a-t-il ajouté.
Les diffuseurs de la McLaren étaient camouflés lors du lancement de la MP4-25 cette semaine. La Ferrari, McLaren et Williams ont tous de très hauts nez afin de faciliter une entrée d’air maximale vers les diffuseurs.
Ferrari a affirmé, lors du lancement de sa nouvelle monoplace, craindre une seconde vague à la saga des diffuseurs doubles.
Le directeur technique Aldo Costa pense en effet qu'au moins une équipe est sur la limite de l'illégalité actuellement.
L’apparition des diffuseurs doubles l’an dernier sur les voitures Brawn, Williams et Toyota a créé toute une série de remous jusqu’à ce que la FIA confirme la dites légalité du procédé – une interprétation très limite du règlement sportif selon plusieurs.
« Nous nous sommes retrouvés en très fâcheuse position l’an dernier et nous sommes toujours d’avis que ces diffuseurs ne sont pas légaux », a déclaré Costa a La Gazetta dello Sport. « Peut-être que la saga reprendra de plus belle en 2010. »
Le directeur à la conceptualisation chez Ferrari, Nikolas Tombazis, a admis : « Le diffuseur double laisse beaucoup de latitude et une marge de manœuvre inquiétante selon nous. »
Les rumeurs cette semaine faisaient état de triples et même de quadruples diffuseurs pour certaines équipes.
« Nous avons une interprétation assez extrême de ces diffuseurs, mais nous ne serons pas les seuls à l’avoir adoptée. Nous croyons qu’il y aura des réponses très particulières de la part de nos compétiteurs également », a déclaré l’ingénieur en chef Paddy Lowe.
Lowe trouve par ailleurs que les règles ne sont pas encore assez précises.
« Nous croyons que l’interprétation est assez claire. Dans certains aspects toutefois, nous avons demandé l’aide de la FIA pour nous guider à travers nos choix. Nous espérons que ces clarifications ont été rendues disponibles auprès de toutes les équipes.
« Nous espérons connaître un bien meilleur début de saison que l’an dernier en terme d’entente collective sur la raison pour laquelle nous allons aux courses », a-t-il ajouté.
Les diffuseurs de la McLaren étaient camouflés lors du lancement de la MP4-25 cette semaine. La Ferrari, McLaren et Williams ont tous de très hauts nez afin de faciliter une entrée d’air maximale vers les diffuseurs.