D'après GMM
Les directeurs techniques de la F1 ont décidé de rendre illégaux les diffuseurs doubles à partir de 2011.
La décision de bannir ces outils aérodynamiques controversés aurait été rendue lors d'une rencontre du groupe de travail la semaine dernière.
Le concept a été lancé en 2009 par Brawn, Williams et Toyota. Il s’est ensuite propagé à travers les paddocks lorsque la FIA l’a confirmé légal.
Les voitures 2010 ont conséquemment été conceptualisées en gardant l’idée en tête. Les diffuseurs conventionnels devront toutefois être de retour en 2011 si la décision des directeurs techniques est approuvée par la Comission F1 et le Conseil Mondial des Sports Motorisés.
L’idée derrière cette interdiction sera de réduire la vitesse des voitures tout en favorisant les dépassements. Les changements aérodynamiques majeurs introduits au début 2009 visaient par ailleurs les mêmes objectifs.
Les directeurs techniques de la F1 ont décidé de rendre illégaux les diffuseurs doubles à partir de 2011.
La décision de bannir ces outils aérodynamiques controversés aurait été rendue lors d'une rencontre du groupe de travail la semaine dernière.
Le concept a été lancé en 2009 par Brawn, Williams et Toyota. Il s’est ensuite propagé à travers les paddocks lorsque la FIA l’a confirmé légal.
Les voitures 2010 ont conséquemment été conceptualisées en gardant l’idée en tête. Les diffuseurs conventionnels devront toutefois être de retour en 2011 si la décision des directeurs techniques est approuvée par la Comission F1 et le Conseil Mondial des Sports Motorisés.
L’idée derrière cette interdiction sera de réduire la vitesse des voitures tout en favorisant les dépassements. Les changements aérodynamiques majeurs introduits au début 2009 visaient par ailleurs les mêmes objectifs.