À l'heure de la pause estivale en Formule 1, le directeur général de Toro Rosso explique la première moitié de saison de son équipe.
D'après Toro Rosso
Sur le plan positif
La voiture
La STR9 offre un niveau très élevé en vitesse pure et nos performances étaient vraiment bonnes sur quelques courses. En regardant depuis le début de saison, nous avons immédiatement marqué des points avec nos deux voitures à Melbourne, et nous étions dans le top-10 en Malaisie et en Chine. Ensuite nous avons inscrit des points au Canada et nos deux voitures étaient dans le top-10 en Grande-Bretagne et encore des points en Hongrie.
Sur le plan négatif
Nous ne sommes pas là où nous devrions être en terme de fiabilité avec huit abandons sur les neuf premières courses. Ce n'est pas assez. C'est quelque chose que nous devons travailler. On peut tempérer en disant que certains abandons sont le résultat des graves problèmes de notre unité de puissance en tout début de saison, qui nous ont empêchés de couvrir d'importants kilomètres durant l'hiver. Nous avons rencontré des problèmes en course, qui auraient dû être résolus avant, normalement. L'équipe n'a pas été parfaite non plus, avec des erreurs et des défauts.
La solution est simple, nous devons simplement être plus disciplinés afin d'éviter d'autres erreurs dans la deuxième moitié de saison. Il nous faut régler nos problèmes de fiabilité au plus vite, afin de pouvoir terminer dans les points dans les courses restantes.
Développement de la voiture
Nous allons apporter des développements supplémentaires, notamment un nouvel ensemble aérodynamique à Singapour. D'autres viendront dans la dernière partie de saison. Nous travaillons en outre sur la voiture de l'année prochaine.
Les pilotes
Jean-Éric Vergne
Il a beaucoup souffert des problèmes de fiabilité, mais quand sa voiture fonctionnait bien, il a livré de bonnes performances. Grâce à son expérience, il apporte une contribution importante au développement technique de l'équipe et je suis convaincu qu'il peut offrir encore davantage.
Daniil Kvyat
En prenant en considération le peu de kilomètres qu'il a pu effectuer avant la saison, il a fait un très bon travail. Il pilote très bien, affichant une vitesse naturelle. Également important, il n'a pas eu d'accident et il n'a pas commis d'erreur. Il effectue un travail fantastique.
L'équipe
Même si nous sommes sur la bonne voie, elle doit progresser. Nous avons trop de lacunes sur le plan de la fiabilité, comme je le soulignais, et nous travaillons dur dans ce domaine. J'espère que nous pourrons récolter le fruit de nos efforts durant cette année.
L'usine
Concernant Faenza, nous avons entamé la deuxième partie de notre projet d'expansion, avec la construction du bâtiment STR4. Tout suit son cours selon le calendrier.
La catégorie
Il y a beaucoup de fans partout dans le monde qui semblent apprécier la nouvelle Formule 1, avec de nombreux commentaires positifs. Je crois que la Formule 1 va dans la bonne direction. Il devrait y avoir cependant une meilleure information du public, aussi bien sur la piste qu'à la télévision, afin d'apporter une meilleure compréhension de la nouvelle, passionnante et technologique Formule 1.
D'après Toro Rosso
Sur le plan positif
La voiture
La STR9 offre un niveau très élevé en vitesse pure et nos performances étaient vraiment bonnes sur quelques courses. En regardant depuis le début de saison, nous avons immédiatement marqué des points avec nos deux voitures à Melbourne, et nous étions dans le top-10 en Malaisie et en Chine. Ensuite nous avons inscrit des points au Canada et nos deux voitures étaient dans le top-10 en Grande-Bretagne et encore des points en Hongrie.
Sur le plan négatif
Nous ne sommes pas là où nous devrions être en terme de fiabilité avec huit abandons sur les neuf premières courses. Ce n'est pas assez. C'est quelque chose que nous devons travailler. On peut tempérer en disant que certains abandons sont le résultat des graves problèmes de notre unité de puissance en tout début de saison, qui nous ont empêchés de couvrir d'importants kilomètres durant l'hiver. Nous avons rencontré des problèmes en course, qui auraient dû être résolus avant, normalement. L'équipe n'a pas été parfaite non plus, avec des erreurs et des défauts.
La solution est simple, nous devons simplement être plus disciplinés afin d'éviter d'autres erreurs dans la deuxième moitié de saison. Il nous faut régler nos problèmes de fiabilité au plus vite, afin de pouvoir terminer dans les points dans les courses restantes.
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| Toro Rosso STR9-Renault. (Photo: Getty Images/Red Bull) |
Développement de la voiture
Nous allons apporter des développements supplémentaires, notamment un nouvel ensemble aérodynamique à Singapour. D'autres viendront dans la dernière partie de saison. Nous travaillons en outre sur la voiture de l'année prochaine.
Les pilotes
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| Daniil Kvyat et Jean-Éric Vergne. (Photo: Getty Images/Red Bull) |
Jean-Éric Vergne
Il a beaucoup souffert des problèmes de fiabilité, mais quand sa voiture fonctionnait bien, il a livré de bonnes performances. Grâce à son expérience, il apporte une contribution importante au développement technique de l'équipe et je suis convaincu qu'il peut offrir encore davantage.
Daniil Kvyat
En prenant en considération le peu de kilomètres qu'il a pu effectuer avant la saison, il a fait un très bon travail. Il pilote très bien, affichant une vitesse naturelle. Également important, il n'a pas eu d'accident et il n'a pas commis d'erreur. Il effectue un travail fantastique.
L'équipe
Même si nous sommes sur la bonne voie, elle doit progresser. Nous avons trop de lacunes sur le plan de la fiabilité, comme je le soulignais, et nous travaillons dur dans ce domaine. J'espère que nous pourrons récolter le fruit de nos efforts durant cette année.
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| Franz Tost. (Photo: Getty Images/Red Bull) |
L'usine
Concernant Faenza, nous avons entamé la deuxième partie de notre projet d'expansion, avec la construction du bâtiment STR4. Tout suit son cours selon le calendrier.
La catégorie
Il y a beaucoup de fans partout dans le monde qui semblent apprécier la nouvelle Formule 1, avec de nombreux commentaires positifs. Je crois que la Formule 1 va dans la bonne direction. Il devrait y avoir cependant une meilleure information du public, aussi bien sur la piste qu'à la télévision, afin d'apporter une meilleure compréhension de la nouvelle, passionnante et technologique Formule 1.