D'après GMM
Christian Horner et Alain Prost sont favorables aux restrictions mises en place par la FIA concernant certaines communications radio.
En réponse aux critiques des fans de F1, le directeur de course de la FIA a diffusé une nouvelle directive aux équipes jeudi, afin de clarifier la règlementation actuelle sur le fait que les pilotes « doivent conduire leurs voitures seuls et sans assistance ».
Cela signifie que dès le grand prix de Singapour, tous les messages radio relatifs à la « performance » entre le stand et le pilote, sont désormais interdits.
Charlie Whiting a indiqué que la FIA « a l'intention de faire respecter ce point de règlement immédiatement », précisant dans Auto Motor und Sport que les sanctions seront « à la discrétion des commissaires sportifs » mais seront certainement davantage de nature sportive plutôt que des amendes.
Cette interdiction mettra fin à la perception que les équipes dirigent la consommation de carburant, les freins et les pneus, pour le pilote.
« Ce genre d'instruction violera la règle. Le pilote peut voir la consommation de carburant sur le volant, comme vous le faites à bord de votre voiture », souligne Charlie Whiting.
Le directeur général de Red Bull explique dans le Times soutenir pleinement cette direction de la FIA.
« Le pilote doit être seul lorsqu'il est dans son cockpit. Ils ont besoin d'être informés sur les ravitaillements, la sécurité, etc., mais aucun n'a besoin de conseils pour savoir si un autre est plus rapide d'un dixième de seconde dans un virage, ni quelle vitesse utiliser. C'est absurde. Il est temps pour les pilotes de piloter », d'insister Christian Horner.
Ancien pilote de F1, Alain Prost est également favorable.
« Les gens pensent que la Formule 1 est devenue quelque chose de trop assisté, facile et contrôlé par quelqu'un d'autre que le pilote », de remarquer le quadruple champion du monde.
Christian Horner et Alain Prost sont favorables aux restrictions mises en place par la FIA concernant certaines communications radio.
En réponse aux critiques des fans de F1, le directeur de course de la FIA a diffusé une nouvelle directive aux équipes jeudi, afin de clarifier la règlementation actuelle sur le fait que les pilotes « doivent conduire leurs voitures seuls et sans assistance ».
Cela signifie que dès le grand prix de Singapour, tous les messages radio relatifs à la « performance » entre le stand et le pilote, sont désormais interdits.
Charlie Whiting a indiqué que la FIA « a l'intention de faire respecter ce point de règlement immédiatement », précisant dans Auto Motor und Sport que les sanctions seront « à la discrétion des commissaires sportifs » mais seront certainement davantage de nature sportive plutôt que des amendes.
Cette interdiction mettra fin à la perception que les équipes dirigent la consommation de carburant, les freins et les pneus, pour le pilote.
« Ce genre d'instruction violera la règle. Le pilote peut voir la consommation de carburant sur le volant, comme vous le faites à bord de votre voiture », souligne Charlie Whiting.
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| Le muret Red Bull Racing. (Photo: WRi2) |
Le directeur général de Red Bull explique dans le Times soutenir pleinement cette direction de la FIA.
« Le pilote doit être seul lorsqu'il est dans son cockpit. Ils ont besoin d'être informés sur les ravitaillements, la sécurité, etc., mais aucun n'a besoin de conseils pour savoir si un autre est plus rapide d'un dixième de seconde dans un virage, ni quelle vitesse utiliser. C'est absurde. Il est temps pour les pilotes de piloter », d'insister Christian Horner.
Ancien pilote de F1, Alain Prost est également favorable.
« Les gens pensent que la Formule 1 est devenue quelque chose de trop assisté, facile et contrôlé par quelqu'un d'autre que le pilote », de remarquer le quadruple champion du monde.