D'après GMM
HRT serait intéressé à se déplacer dans l'ancienne usine de Toyota F1 à Cologne, en Allemagne, et viserait le projet 2010 de l'équipe japonaise.
Le quotidien sportif espagnol Marca rapporte que le président de l'équipe Jose Ramon Carabante a déjà visité deux fois l'usine allemande.
Italiaracing rapporte que l'équipe HRT est aussi intéressée à reprendre la TF110, le châssis Toyota conçu pour cette saison.
Ces informations surviennent suite à la confirmation par HRT de la séparation d'avec Dallara.
Cependant la reprise de l'usine de Cologne et le déplacement de l'équipe mettrait fin au partenariat entre HRT et la région espagnole de Murcia, qui soutient financièrement l'écurie.
D'autres rapports laissent entendre que Jose Ramon Carabante cherche à vendre l'équipe, même si HRT a révélé jeudi l'identité de son bureau.
"Cela démontre combien l'équipe continue de grandir jour après jour afin de se développer fortement et devenir une équipe compétitive en Formule Un," indique le communiqué.
HRT serait intéressé à se déplacer dans l'ancienne usine de Toyota F1 à Cologne, en Allemagne, et viserait le projet 2010 de l'équipe japonaise.
Le quotidien sportif espagnol Marca rapporte que le président de l'équipe Jose Ramon Carabante a déjà visité deux fois l'usine allemande.
Italiaracing rapporte que l'équipe HRT est aussi intéressée à reprendre la TF110, le châssis Toyota conçu pour cette saison.
Ces informations surviennent suite à la confirmation par HRT de la séparation d'avec Dallara.
Cependant la reprise de l'usine de Cologne et le déplacement de l'équipe mettrait fin au partenariat entre HRT et la région espagnole de Murcia, qui soutient financièrement l'écurie.
D'autres rapports laissent entendre que Jose Ramon Carabante cherche à vendre l'équipe, même si HRT a révélé jeudi l'identité de son bureau.
"Cela démontre combien l'équipe continue de grandir jour après jour afin de se développer fortement et devenir une équipe compétitive en Formule Un," indique le communiqué.