D'après GMM
Hispania Racing Team travaille à terminer l'assemblage de sa monoplace 2011 afin de participer aux essais de Barcelone cette semaine.
Le journal sportif espagnol Sport indique que la nouvelle F111, motorisée par Cosworth, fera ses débuts dès que possible lors de ces derniers essais d'avant-saison « quand elle sera prête ».
Hispania Racing Team n'a fait aucune annonce officielle sur les débuts de sa monoplace, mais le journaliste Josep Viaplana cite une source de l'équipe : « La voiture est en phase finale d'assemblage. Nous ne savons pas encore si ce sera mercredi ou jeudi, mais la F111 roulera à Montmelo (Barcelone) ».
Lundi, le quotidien Marca rapportait que Vitantonio Liuzzi devrait être annoncé coéquipier de Narain Karthikeyan mercredi ou jeudi également. Le journal précise que l'annonce de Liuzzi est programmée un ou deux jours avant le lancement de la F111.
Alors que la collaboration technique avec Toyota a avorté, l'équipe HRT a dû faire face cet hiver à des démissions de personnel.
L'ingénieur Xevi Pujolar est reparti chez Williams ainsi que quatre autres membres clés de l'équipe, dont Enrique Colomina reparti travailler chez le fondateur Adrian Campos.
Cependant, deux membres éminents de l'équipe Epsilon Euskadi ont rejoint HRT, l'ingénieur Albert Fabrega et la directrice marketing Maria Serrat.
Hispania Racing Team travaille à terminer l'assemblage de sa monoplace 2011 afin de participer aux essais de Barcelone cette semaine.
Le journal sportif espagnol Sport indique que la nouvelle F111, motorisée par Cosworth, fera ses débuts dès que possible lors de ces derniers essais d'avant-saison « quand elle sera prête ».
Hispania Racing Team n'a fait aucune annonce officielle sur les débuts de sa monoplace, mais le journaliste Josep Viaplana cite une source de l'équipe : « La voiture est en phase finale d'assemblage. Nous ne savons pas encore si ce sera mercredi ou jeudi, mais la F111 roulera à Montmelo (Barcelone) ».
Lundi, le quotidien Marca rapportait que Vitantonio Liuzzi devrait être annoncé coéquipier de Narain Karthikeyan mercredi ou jeudi également. Le journal précise que l'annonce de Liuzzi est programmée un ou deux jours avant le lancement de la F111.
Alors que la collaboration technique avec Toyota a avorté, l'équipe HRT a dû faire face cet hiver à des démissions de personnel.
L'ingénieur Xevi Pujolar est reparti chez Williams ainsi que quatre autres membres clés de l'équipe, dont Enrique Colomina reparti travailler chez le fondateur Adrian Campos.
Cependant, deux membres éminents de l'équipe Epsilon Euskadi ont rejoint HRT, l'ingénieur Albert Fabrega et la directrice marketing Maria Serrat.