D'après GMM
Jean Todt a insisté dimanche que la réglementation moteur de 2013 sera maintenue avec un quatre-cylindres turbo.
Malgré les différentes oppositions de Bernie Ecclestone ou Ferrari, le président de la FIA a affirmé aux journalistes présents en Turquie que le point de règlement a été entériné unanimement par le Conseil mondial du sport automobile.
Bernie Ecclestone émet toujours des craintes que les moteurs de F1 aient la même sonorité que les moteurs de GP3, sous prétexte de raisons « vertes ».
Jean Todt explique que le seul moyen de modifier cette réglementation sportive est d'apporter des « preuves tangibles » durant une réunion de la FIA.
« Pour le moment, il n'y a aucune raison de revoir cette réglementation », insite le président de la FIA.
De son côté, Bernie Ecclestone a démenti être en conflit avec Jean Todt, expliquant être à l'origine de sa position chez Peugeot en rallye puis ensuite chez Ferrari en F1.
Le Britannique affirme : « Je suis celui qui l'a appuyé chez Peugeot puis ensuite chez Ferrari. Nous avons de très bonnes relations ».
Jean Todt a insisté dimanche que la réglementation moteur de 2013 sera maintenue avec un quatre-cylindres turbo.
Malgré les différentes oppositions de Bernie Ecclestone ou Ferrari, le président de la FIA a affirmé aux journalistes présents en Turquie que le point de règlement a été entériné unanimement par le Conseil mondial du sport automobile.
Bernie Ecclestone émet toujours des craintes que les moteurs de F1 aient la même sonorité que les moteurs de GP3, sous prétexte de raisons « vertes ».
Jean Todt explique que le seul moyen de modifier cette réglementation sportive est d'apporter des « preuves tangibles » durant une réunion de la FIA.
« Pour le moment, il n'y a aucune raison de revoir cette réglementation », insite le président de la FIA.
De son côté, Bernie Ecclestone a démenti être en conflit avec Jean Todt, expliquant être à l'origine de sa position chez Peugeot en rallye puis ensuite chez Ferrari en F1.
Le Britannique affirme : « Je suis celui qui l'a appuyé chez Peugeot puis ensuite chez Ferrari. Nous avons de très bonnes relations ».
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| Jean Todt and Bernie Ecclestone. |