D'après GMM
Jos Verstappen a offert son soutien à l’équipe Ferrari qui, depuis quelques années déjà, fait pression pour pouvoir inscrire une troisième voiture au championnat.
« Ce n’est pas plus dispendieux pour les équipes puisque les pièces sont déjà là », a expliqué celui qui a longtemps couru pour les petites équipes peu populaires auprès de Luca di Montezemolo.
« Une troisième voiture serait une occasion unique pour un jeune pilote d’atteindre la F1. Si ce n’était que de moi, j’imposerais une limite d’âge pour ce troisième pilote, par exemple 23 ans.
« Ainsi, cette troisième voiture pourrait devenir un peu comme une voiture de développement pour jeunes pilotes talentueux », a-t-il ajouté dans sa colonne du De Telegraaf.
Verstappen croit que la situation actuelle, faisant du troisième pilote un accessoire peu utile à l’équipe étant donné les essais très limités au cours d’une saison, n’est pas acceptable.
« Il faut faire face à la réalité. Actuellement, le troisième pilote a peu sinon pas d’opportunité de piloter et donc de se développer.
« Une troisième voiture en piste serait une bonne solution à ce problème et la FIA devrait la considérer sérieusement à mon avis », a-t-il conclu.
Jos Verstappen a offert son soutien à l’équipe Ferrari qui, depuis quelques années déjà, fait pression pour pouvoir inscrire une troisième voiture au championnat.
« Ce n’est pas plus dispendieux pour les équipes puisque les pièces sont déjà là », a expliqué celui qui a longtemps couru pour les petites équipes peu populaires auprès de Luca di Montezemolo.
« Une troisième voiture serait une occasion unique pour un jeune pilote d’atteindre la F1. Si ce n’était que de moi, j’imposerais une limite d’âge pour ce troisième pilote, par exemple 23 ans.
« Ainsi, cette troisième voiture pourrait devenir un peu comme une voiture de développement pour jeunes pilotes talentueux », a-t-il ajouté dans sa colonne du De Telegraaf.
Verstappen croit que la situation actuelle, faisant du troisième pilote un accessoire peu utile à l’équipe étant donné les essais très limités au cours d’une saison, n’est pas acceptable.
« Il faut faire face à la réalité. Actuellement, le troisième pilote a peu sinon pas d’opportunité de piloter et donc de se développer.
« Une troisième voiture en piste serait une bonne solution à ce problème et la FIA devrait la considérer sérieusement à mon avis », a-t-il conclu.