D'après GMM
Karun Chandhok insiste qu'il n'est "pas inquiet" pour l'avenir de son équipe Hispania Racing Team.
Différentes sources indiquent que Bernie Ecclestone aide l'équipe espagnole pour son développement en 2011 et l'utilisation d'une soufflerie pour la conception de sa propre monoplace.
Interrogé par le journal Times of India sur les rumeurs négatives, Karun Chandhok répond : "C'est un sujet entre Bernie (Ecclestone), Colin (Kolles) et (Jose Ramon) Carabantes. Cela n'a rien à voir avec moi. Je connais la vérité et je ne suis pas inquiet."
Bien qu'ami avec son coéquipier Bruno Senna, Karun Chandhok est le plus rapide au volant de la HRT mais aimerait bien une évolution sur la voiture. De nouvelles pièces aérodynamiques devraient faires leur apparitions pour le grand prix du Canada à Montréal au mois de juin.
"Je suis généralement plus rapide que Bruno," insiste l'Indien, ajoutant que la F110 à moteur Cosworth "a vraiment besoin" d'une évolution aérodynamique.
"Cependant, pour l'instant, mon objectif est de me donner le plus possible pour sécuriser une place en 2011. Le reste n'est pas de mon ressort," ajoute Karun Chandhok.
Karun Chandhok insiste qu'il n'est "pas inquiet" pour l'avenir de son équipe Hispania Racing Team.
Différentes sources indiquent que Bernie Ecclestone aide l'équipe espagnole pour son développement en 2011 et l'utilisation d'une soufflerie pour la conception de sa propre monoplace.
Interrogé par le journal Times of India sur les rumeurs négatives, Karun Chandhok répond : "C'est un sujet entre Bernie (Ecclestone), Colin (Kolles) et (Jose Ramon) Carabantes. Cela n'a rien à voir avec moi. Je connais la vérité et je ne suis pas inquiet."
Bien qu'ami avec son coéquipier Bruno Senna, Karun Chandhok est le plus rapide au volant de la HRT mais aimerait bien une évolution sur la voiture. De nouvelles pièces aérodynamiques devraient faires leur apparitions pour le grand prix du Canada à Montréal au mois de juin.
"Je suis généralement plus rapide que Bruno," insiste l'Indien, ajoutant que la F110 à moteur Cosworth "a vraiment besoin" d'une évolution aérodynamique.
"Cependant, pour l'instant, mon objectif est de me donner le plus possible pour sécuriser une place en 2011. Le reste n'est pas de mon ressort," ajoute Karun Chandhok.