Le récent Grand Prix du Canada tenu sur le Circuit Gilles-Villeneuve à Montréal nous a permis d'admirer (et de photographier) de près la F2008, la monoplace de Formule 1 de la Scuderia Ferrari. Cliquez sur notre galerie de photos pour voir les photos de la Ferrari.
Spécifications techniques
Châssis
Monocoque en fibre de carbone et nid d'abeille
Boîte de vitesses longitudinale Ferrari, avec différentiel autobloquant
Commande semi-automatique séquentielle à contrôle électronique
7 rapports avant, plus la marche arrière
Disques de frein et plaquettes en carbone Brembo
Suspensions indépendantes, ressorts de torsion activés par les poussoirs
Poids : 605 kilos, avec le pilote et les liquides
Roues BBS de 13 pouces
Moteur
Type 056
8 cylindres en V ouvert à 90 degrés
Bloc en aluminium
Distrubution pneumatique
Cylindrée de 2398 cc
Alésage de 98mm
Poids du moteur : moins de 95 kilos
Injection électronique numérique Magneti Marelli
Allumage statique électronique Magneti Marelli
Essence Shell V-Power ULG 64
Lubrifiant Shell SL-1098
photo:René Fagnan - Auto123.com
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Châssis
Monocoque en fibre de carbone et nid d'abeille
Boîte de vitesses longitudinale Ferrari, avec différentiel autobloquant
Commande semi-automatique séquentielle à contrôle électronique
7 rapports avant, plus la marche arrière
Disques de frein et plaquettes en carbone Brembo
Suspensions indépendantes, ressorts de torsion activés par les poussoirs
Poids : 605 kilos, avec le pilote et les liquides
Roues BBS de 13 pouces
Moteur
Type 056
8 cylindres en V ouvert à 90 degrés
Bloc en aluminium
Distrubution pneumatique
Cylindrée de 2398 cc
Alésage de 98mm
Poids du moteur : moins de 95 kilos
Injection électronique numérique Magneti Marelli
Allumage statique électronique Magneti Marelli
Essence Shell V-Power ULG 64
Lubrifiant Shell SL-1098
photo:René Fagnan - Auto123.com
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