Par GMM
La FIA analyse en détails ce qui s'est déroulé durant les secondes qui ont suivi l'accident dont a été victime Heikki Kovalainen durant le récent Grand Prix d'Espagne tenu le week-end dernier.
Ce qui inquiète surtout les experts médicaux de la FIA est que le pilote Finlandais, inconscient pendant de longues secondes et bloqué avec sa monoplace sous un amas de pneus, a en effet attendu de longues minutes avant que les médecins puissent enfin le secourir.
Le docteur Stephen Olvey, membre du département sécurité de la FIA et ancien médecin-chef de la série Champ Car, a déclaré à l'agence de presse Associated Press : « Si le pilote est inconscient, et qu'il ne peut plus respirer, par exemple, les médecins n'ont pas plus de deux à trois minutes pour réagir. Si nous ne pouvons pas le faire, les dommages peuvent être importants. Nous allons donc réfléchir sur ce sujet ».
Un porte-parole de la FIA confirme qu'une enquête est actuellement en cours. « Il est trop tôt pour commenter cet accident, mais nous pouvons confirmer que les experts en sécurité de la FIA ont déjà commencé l'analyse de toutes les données de celui-ci, » confirme-t-il.
photo:WRI2
La FIA analyse en détails ce qui s'est déroulé durant les secondes qui ont suivi l'accident dont a été victime Heikki Kovalainen durant le récent Grand Prix d'Espagne tenu le week-end dernier.
 |
Le docteur Stephen Olvey, membre du département sécurité de la FIA et ancien médecin-chef de la série Champ Car, a déclaré à l'agence de presse Associated Press : « Si le pilote est inconscient, et qu'il ne peut plus respirer, par exemple, les médecins n'ont pas plus de deux à trois minutes pour réagir. Si nous ne pouvons pas le faire, les dommages peuvent être importants. Nous allons donc réfléchir sur ce sujet ».
Un porte-parole de la FIA confirme qu'une enquête est actuellement en cours. « Il est trop tôt pour commenter cet accident, mais nous pouvons confirmer que les experts en sécurité de la FIA ont déjà commencé l'analyse de toutes les données de celui-ci, » confirme-t-il.
photo:WRI2