D'après GMM
La Fédération internationale de l'automobile a répondu assez sèchement à la menace qu'exerce Ferrari de quitter la Formule 1 si un moteur unique est imposé en Grand Prix.
« Il semble que le conseil d'administration de Ferrari a été mal informé, » peut-on lire, avec une certaine ironie, dans un communiqué de presse émis aujourd'hui par la FIA.
« La FIA a proposé trois solutions aux écuries. L'une concerne un moteur unique, et une autre propose aux constructeurs de s'unir afin de fournir aux équipes indépendantes des groupes motopropulseurs pour moins de 5 millions d'euros par saison. »
« La FIA est heureuse d'apprendre des succès financiers de Ferrari et espère que cela va se poursuivre. Toutefois, certaines écuries de F1 font face à des dépenses qui dépassent largement leurs revenus. Cette situation ne peut plus durer. »
« C'est maintenant aux équipes de s'accorder sur une des trois solutions ou même de proposer d'autres propositions qui permettraient de réduire les coûts à un niveau raisonnable. Si rien ne se produit, la FIA prendra les mesures nécessaires afin de préserver un championnat crédible pour les pilotes et les constructeurs. »
La Fédération internationale de l'automobile a répondu assez sèchement à la menace qu'exerce Ferrari de quitter la Formule 1 si un moteur unique est imposé en Grand Prix.
« Il semble que le conseil d'administration de Ferrari a été mal informé, » peut-on lire, avec une certaine ironie, dans un communiqué de presse émis aujourd'hui par la FIA.
« La FIA a proposé trois solutions aux écuries. L'une concerne un moteur unique, et une autre propose aux constructeurs de s'unir afin de fournir aux équipes indépendantes des groupes motopropulseurs pour moins de 5 millions d'euros par saison. »
« La FIA est heureuse d'apprendre des succès financiers de Ferrari et espère que cela va se poursuivre. Toutefois, certaines écuries de F1 font face à des dépenses qui dépassent largement leurs revenus. Cette situation ne peut plus durer. »
« C'est maintenant aux équipes de s'accorder sur une des trois solutions ou même de proposer d'autres propositions qui permettraient de réduire les coûts à un niveau raisonnable. Si rien ne se produit, la FIA prendra les mesures nécessaires afin de préserver un championnat crédible pour les pilotes et les constructeurs. »