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F1: La FIA juge tous les échappements conformes

F1: La FIA juge tous les échappements conformes

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D'après le communiqué de presse

Après son inspection, Charlie Whiting a confirmé que toutes les équipes respectent les nouvelles règlementations techniques sur la position des échappements.

Le règlement interdit cette année que les gaz d'échappements soient dirigés vers le diffuseur, ce qui améliorait son efficacité en terme d'appui aérodynamique. Toutefois, malgré ces nouvelles contraintes techniques, beaucoup laissaient entendre que certaines équipes utilisaient toujours les gaz d'échappements pour améliorer les effets aérodynamiques. Charlie Whiting, délégué technique de la FIA, confirme qu'il n'a vu aucune infraction de la part d'aucune équipe.

McLaren F1 MP4-27
Échappements de la McLaren MP4-27. (Photo: WRi2)

« Il y a eu beaucoup de discussions autour des différentes interprétations de ces nouvelles règles », dit Charlie Whiting. « L'an dernier, le règlement était très simple, il imposait seulement que chaque voiture ne comporte pas plus de deux sorties d'échappement. Cette année, nous avons ouvert une nouvelle page et des contraintes spécifiques assurent que les effets aérodynamiques provoqués par les échappements restent très secondaires par rapport à leur rôle principal. Bien évidemment, les ingénieurs ont adopté différentes interprétations du règlement.

« Tous les systèmes (d'échappements) que nous avons vus jusqu'à maintenant, sont conformes aux nouveaux règlements. Notre position est simple : nous ne sommes pas en mesure de dire exactement l'influence aérodynamique de chaque système. Le but de cette règlementation était de nous assurer de ne pas avoir à le faire. Nous n'avons aucune idée de l'impact aérodynamique de chaque système, et pour le moment c'est quelque chose qui ne nous intéresse pas. Du moment que les équipes sont en conformité avec le règlement, nous sommes heureux. Et jusqu'à maintenant, tout ce que nous avons vu est conforme au règlement ».

Red Bull F1 RB8
Diffuseur de la Red Bull RB8. (Photo: WRi2)