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F1: La FIA valide le calendrier 2012 et le retour des moteurs turbos

F1: La FIA valide le calendrier 2012 et le retour des moteurs turbos

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Plusieurs décisions majeures ont été prises durant la réunion du Conseil mondial du sport automobile de la FIA tenu vendredi à Barcelone en Espagne.

Premièrement, les membres du conseil ont approuvé le calendrier du Championnat du monde de Formule 2012 :

11 mars BHR Bahreïn
18 mars AUS Australie
1er avril MYS Malaisie
8 avril CHN Chine
22 avril KOR Corée
6 mai TUR Turquie*
20 mai ESP Espagne
27 mai MCO Monaco
10 juin CAN Canada
17 juin USA États-Unis (Austin)
1er juillet ESP Valencia, Espagne
15 juillet GBR Grande-Bretagne
29 juillet DEU Allemagne
5 août HUN Hongrie
2 septembre BEL Belgique
9 septembre ITA Italie
30 septembre SGP Singapour
14 octobre JPN Japon
28 octobre IND Inde
11 novembre ARE Abu Dhabi
25 novembre BRA Brésil
* Sujet à confirmation

Puis, les changements aux règlements techniques suivants ont été approuvés pour la saison 2013 :

Les moteurs seront des quatre cylindres de 1,6 litre dotés d’une injection d’essence à haute pression allant jusqu’à 500 bars et d’une vitesse de rotation maximale de 12 000 tours/minute. Les moteurs emploieront massivement des dispositifs de gérance et de récupération d’énergie. Ceci reflète les décisions prises par le Conseil mondial en décembre 2010.

Les règlements qui concernent l’aérodynamique sont basés sur les règles de 2011, mais comportant des modifications destinées à améliorer l’efficacité aérodynamique. Ajoutées aux nouvelles règles moteurs, elles devraient permettre un réduction de la consommation de carburant de 35%.

La hauteur du nez des monoplaces sera limitée afin de réduire les risques de blessures lors des impacts latéraux.

La consommation d’éléments de transmissions (pignons, nombre de boîtes de vitesses) sera limitée afin de réduire les coûts.

Le poids de la voiture ne devra pas se situer sous 660kg.