D'après GMM
Red Bull a confirmé que sa voiture 2011 serait une simple évolution de la RB6 qui, elle-même, était une évolution de la voiture 2009.
« La voiture 2011 sera une autre évolution de notre série de voitures. L’ADN sera le même », a déclaré Adrian Newey, son concepteur.
Lorsqu’interrogé sur son désir de voir les autres équipes du plateau remettre en question la légalité de la RB7 durant toute l’année 2011, comme ça avait été le cas en 2010 avec la RB6, Newey a déclaré : « Je l’espère bien! ».
« Si vous êtes devant, tout le monde croit que vous avez triché. Ça voudra dire qu’on a fait du bon boulot cette année encore. »
Christian Horner a également confirmé que Red Bull pourrait changer de manufacturier moteur plus tôt qu'on ne le croit. Red Bull songe d’ailleurs à manufacturer son propre équipement.
« L’idée que nous puissions développer notre propre moteur n’est plus aussi absurde qu’elle ne l’a déjà été », a laissé entendre Dietrich Mateschitz. « Nous sommes dans l’attente d’un partenariat intéressant », a-t-il ajouté.
Volkswagen est attendue de pied ferme en Formule 1 et un partenariat avec Red Bull serait tout naturel si les plans devenaient réalité. Les nouvelles règles motrices de 2013 pourraient être une occasion rêvée pour l’équipe d’entreprendre ses conceptions motrices.
« Avec Mr Mateschitz, tout est possible », a concédé Horner.
Red Bull a confirmé que sa voiture 2011 serait une simple évolution de la RB6 qui, elle-même, était une évolution de la voiture 2009.
« La voiture 2011 sera une autre évolution de notre série de voitures. L’ADN sera le même », a déclaré Adrian Newey, son concepteur.
Lorsqu’interrogé sur son désir de voir les autres équipes du plateau remettre en question la légalité de la RB7 durant toute l’année 2011, comme ça avait été le cas en 2010 avec la RB6, Newey a déclaré : « Je l’espère bien! ».
« Si vous êtes devant, tout le monde croit que vous avez triché. Ça voudra dire qu’on a fait du bon boulot cette année encore. »
Christian Horner a également confirmé que Red Bull pourrait changer de manufacturier moteur plus tôt qu'on ne le croit. Red Bull songe d’ailleurs à manufacturer son propre équipement.
« L’idée que nous puissions développer notre propre moteur n’est plus aussi absurde qu’elle ne l’a déjà été », a laissé entendre Dietrich Mateschitz. « Nous sommes dans l’attente d’un partenariat intéressant », a-t-il ajouté.
Volkswagen est attendue de pied ferme en Formule 1 et un partenariat avec Red Bull serait tout naturel si les plans devenaient réalité. Les nouvelles règles motrices de 2013 pourraient être une occasion rêvée pour l’équipe d’entreprendre ses conceptions motrices.
« Avec Mr Mateschitz, tout est possible », a concédé Horner.