D’après GMM
Selon un texte paru dans un magazine allemand, la Scuderia Ferrari utiliserait l’écurie Toro Rosso comme une sorte « d’équipe B ».
Le respecté magazine Auto Motor und Sport affirme que Ferrari a demandé à Toro Rosso d’utiliser, durant toute la saison, des moteurs à bout de kilométrage durant les trois heures d’essais libres du vendredi.
Les monoplaces Toro Rosso sont propulsées par des V8 2,4 litres Ferrari.
L’article indique que Ferrari emploie ce stratagème pour évaluer la fiabilité de ses moteurs en fin de vie, une solution qui contourne l’interdiction d’effectuer des essais privés en cours de saison.
Cela condamne toutefois les pilotes Toro Rosso, Sébastien Bourdais et Sébastien Buemi, à faire de la figuration les vendredis.
Les moteurs qu’ils ont employés à Istanbul en Turquie vendredi passé avaient, semblent-ils, déjà roulé pendant six journées d’essais libres. Auto Motor und Sport affirme que les moteurs Ferrari installés dans les Toro Rosso en Turquie vendredi affichaient 2500 km au compteur.
Ceci expliquerait pourquoi les deux Toro Rosso étaient moins rapides d’environ 15 km/h en comparaison aux autres voitures.
Ceci complique aussi la mise au point des voitures, car quand les moteurs frais sont installés samedi, les pilotes découvrent une toute nouvelle tenue de route.
« Après 1500 km, la puissance des moteurs chute de façon dramatique, » précise Franz Tost, patron de l’écurie Toro Rosso.
L’histoire ne précise pas toutefois si Ferrari offre un tarif de location revu à la baisse en échange de ces conditions particulières…
photo:Peter Fox/Getty Images
Selon un texte paru dans un magazine allemand, la Scuderia Ferrari utiliserait l’écurie Toro Rosso comme une sorte « d’équipe B ».
Le respecté magazine Auto Motor und Sport affirme que Ferrari a demandé à Toro Rosso d’utiliser, durant toute la saison, des moteurs à bout de kilométrage durant les trois heures d’essais libres du vendredi.
Les monoplaces Toro Rosso sont propulsées par des V8 2,4 litres Ferrari.
L’article indique que Ferrari emploie ce stratagème pour évaluer la fiabilité de ses moteurs en fin de vie, une solution qui contourne l’interdiction d’effectuer des essais privés en cours de saison.
Cela condamne toutefois les pilotes Toro Rosso, Sébastien Bourdais et Sébastien Buemi, à faire de la figuration les vendredis.
Les moteurs qu’ils ont employés à Istanbul en Turquie vendredi passé avaient, semblent-ils, déjà roulé pendant six journées d’essais libres. Auto Motor und Sport affirme que les moteurs Ferrari installés dans les Toro Rosso en Turquie vendredi affichaient 2500 km au compteur.
Ceci expliquerait pourquoi les deux Toro Rosso étaient moins rapides d’environ 15 km/h en comparaison aux autres voitures.
Ceci complique aussi la mise au point des voitures, car quand les moteurs frais sont installés samedi, les pilotes découvrent une toute nouvelle tenue de route.
« Après 1500 km, la puissance des moteurs chute de façon dramatique, » précise Franz Tost, patron de l’écurie Toro Rosso.
L’histoire ne précise pas toutefois si Ferrari offre un tarif de location revu à la baisse en échange de ces conditions particulières…
photo:Peter Fox/Getty Images