D'après GMM
N'ayant pu s'entendre avec le fabricant de boissons énergétiques Red Bull, l'agent d'affaires du pilote Takuma Sato a déclaré être extrêmement amer envers la méga entreprise autrichienne.
Sato a piloté la Toro Rosso à quelques reprises en essais au cours de l'hiver, mais le volant a finalement été attribué à Sébastien Bourdais. Puis, Sato croyait obtenir le poste de pilote de réserve, mais ce poste lui a aussi échappé.
Au final, Andrew Gilbert-Scott, agent de Sato, s'est dit être peu impressionné.
« Ce qu'ils disaient et ce qu'ils faisaient ne concordait souvent pas, » a-t-il déclaré au magazine suisse Motorsport Aktuell.
« J'ai tenté d'obtenir un rendez-vous avec Dietrich Mateschitz, mais il n'a jamais voulu me rencontrer. C'était toujours « Décrochez des commanditaires ! Décrochez des commanditaires ! ». Tout était flou, caché et décevant. »
Gilbert-Scott croit, sans le dire ouvertement, que le poste a été attribué à Bourdais, car la carrière de ce dernier est orchestrée par Nicolas Todt, fils de l'ancien directeur de l'écurie Ferrari, fournisseur de moteurs de la Scuderia Toro Rosso...
« Nous regardons du côté de l'IndyCar et des voitures de sport aux États-Unis, » a déclaré Gilbert Scott.
photo:Mark Thompson/Getty Images
N'ayant pu s'entendre avec le fabricant de boissons énergétiques Red Bull, l'agent d'affaires du pilote Takuma Sato a déclaré être extrêmement amer envers la méga entreprise autrichienne.
Sato a piloté la Toro Rosso à quelques reprises en essais au cours de l'hiver, mais le volant a finalement été attribué à Sébastien Bourdais. Puis, Sato croyait obtenir le poste de pilote de réserve, mais ce poste lui a aussi échappé.
Au final, Andrew Gilbert-Scott, agent de Sato, s'est dit être peu impressionné.
« Ce qu'ils disaient et ce qu'ils faisaient ne concordait souvent pas, » a-t-il déclaré au magazine suisse Motorsport Aktuell.
« J'ai tenté d'obtenir un rendez-vous avec Dietrich Mateschitz, mais il n'a jamais voulu me rencontrer. C'était toujours « Décrochez des commanditaires ! Décrochez des commanditaires ! ». Tout était flou, caché et décevant. »
Gilbert-Scott croit, sans le dire ouvertement, que le poste a été attribué à Bourdais, car la carrière de ce dernier est orchestrée par Nicolas Todt, fils de l'ancien directeur de l'écurie Ferrari, fournisseur de moteurs de la Scuderia Toro Rosso...
« Nous regardons du côté de l'IndyCar et des voitures de sport aux États-Unis, » a déclaré Gilbert Scott.
photo:Mark Thompson/Getty Images