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F1: Le rôle joué par le département de contrôle de qualité

F1: Le rôle joué par le département de contrôle de qualité

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D’après Renault F1 Team

Lorsque l’on parle de la conception d'une Formule Un, on pense immédiatement aux ingénieurs, aux bureaux d’études ou aux souffleries, mais il y a beaucoup d’autres départements essentiels dans l'organisation d'une équipe.

Le département du contrôle qualité est un service important. Comme son nom l'indique, son travail consiste à contrôler l'ensemble des pièces montées sur les monoplaces. Que ce soit un simple composant électronique, un échappement ou une pièce aérodynamique, le service qualité est un passage obligé pour s’assurer de la conformité de chaque élément.

Richard, le responsable du département contrôle qualité de Renault F1 explique : « Notre travail est de vérifier la conformité de chaque pièce par rapport aux dessins d’origine. Nous devons vérifier toutes les dimensions, s’assurer que l’on respecte bien la règlementation en vigueur, enfin nous inspectons les finitions et l’usinage. »

Maintenant, tous les dessins techniques de la monoplace sont réalisés par ordinateur, en Conception Assistée par Ordinateur (CAO). Un département comme la qualité a dû s’adapter à ces nouveaux modes de conception.

Pour effectuer leurs mesures, ils utilisent des scanners et autres systèmes de contrôle de haute technologie. Les outils utilisés sont onéreux, un scanner peut coûter jusqu’à 40 000 euros. Ils permettent, entre autres, de reconstituer en 3D chaque pièce afin de pouvoir assurer, dans l'absolu, un contrôle irréprochable.

De nouvelles pièces doivent être affrétées pour la Chine ce samedi, la semaine a été chargée pour le département de Richard : « Nous disposons d’une mise à jour de l’aileron avant, Spencer s’en est occupé cette semaine. Cela nécessite la conversion de toutes les anciennes versions de l’aileron, un dur labeur. Cela sera intéressant de voir le comportement de ce nouvel élément dès la première session d’essais libres à Shanghai vendredi prochain. »