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F1: Les actualités et ouï-dires de chez Ferrari

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Khatir Soltani
D'après GMM

Le manager de Toro Rosso passe à Ferrari
Massimo Rivola passera en 2009 de manager de l'équipe Toro Rosso à directeur des activités sportives et de la logistique de l'équipe championne du monde, Ferrari. Il sera remplacé par Gianfranco Fantuzzi chez Toro Rosso.

Massa ne pense pas que le salaire des pilotes est un problème
Face à la crise financière actuelle, plusieurs acteurs de la Formule 1 ont émis l'hypothèse que les salaires des pilotes soient revus à la baisse.

Felipe Massa a tenu à manifester son désaccord par rapport à cette mesure, indiquant qu'il considérait que « les pilotes sont un parti essentiel au succès de la Formule 1 et leur salaire n'est qu'une infime partie des coûts d'opération d'une équipe. »

Massa aurait un salaire chiffré à 11 millions de dollars par année, soit seulement un tiers du salaire de son coéquipier Kimi Räikkönen qui gagnerait plus de 30 millions de dollars par saison.

Le rôle de Schumacher chez Ferrari n'est pas une garanti après 2009
Le rôle de pilote essayeur sporadique et d'analyste qu'occupe Michael Schumacher au sein de l'écurie Ferrari n'est pas garanti après 2009, a fait savoir Stefano Domenicali.

En effet, le rôle du septuple champion devra être discuté au sein de l'équipe afin de juger de sa pertinence dans les plans futurs. Schumacher a toutefois été confirmé dans son rôle pour la saison prochaine.

Irvine croit que Räikkönen est grandement surestimé
L'ancien pilote Ferrari Eddie Irvine croit que son ancienne équipe surestime grandement son pilote vedette et qu'il serait important de revoir principalement le salaire offert à ce dernier. Le vice-champion Felipe Massa fait à peine plus d'un tiers du salaire de son coéquipier alors que ses performances sont grandement supérieures.

« Si tu es le pilote le mieux payé, tu te dois d'être celui qui performe le mieux. Kimi ne donne pas les résultats escomptés pour le moment. S'il ne surpasse pas Massa en 2009, il devrait s'attendre à être viré ou, du moins, à ce que son salaire subisse une baisse drastique », a déclaré Irvine.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada