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F1: Les ailerons avants ne sont plus flexibles en Belgique

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Khatir Soltani
D'après GMM

Les patrons des équipes McLaren et Mercedes ont sonné samedi la fin de la saga des ailerons avants flexibles.

Après la controverse autour des Red Bull et Ferrari, les nouveaux contrôles FIA sur les ailerons avants ont pris effet cette fin de semaine et seront toujours en place pour Monza.

Martin Whitmarsh, le patron de l'équipe McLaren, indique aux journalistes présents à Spa-Francorchamps que les ailerons avants ne se tordent plus autant en Belgique.

A l'agence Reuters, il explique : "Je ne pensais pas que ce (le problème) serait réglé mais je dois dire ... les ailerons ont une position et une torsion différente que lors des deux dernières courses."

Le patron de Mercedes, Ross Brawn, ajoute : "Je pense que tout le monde peut voir que la torsion des courses précédentes ne se fait plus. Je ne sais pas ce qui s'est produit mais visuellement c'est vraiment différent pour moi."

Les deux équipes Red Bull et Ferrari ont indiqué qu'elles utilisent des ailerons avants identiques en Belgique que ceux utilisés en Hongrie.

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada