D’après GMM
Parmi les premiers camions à arriver à Valencia en Espagne pour le Grand Prix d’Europe, on note ceux de l’écurie franco-britannique Renault.
Le journal espagnol AS publie des photos des énormes camions-ateliers de l’écurie ING Renault garés derrière les stands du circuit permanent Ricardo Tormo situé à une trentaine de minutes du centre-ville où se poursuivent les préparations du circuit urbain.
Renault a fait appel de la décision de sa suspension du Grand Prix d’Europe faisant suite à la perte d’une roue en course de la monoplace de Fernando Alonso.
L’appel sera entendu lundi prochain à Paris, et une décision devrait être rendue en après-midi.
L’équipe, basée à Enstone en Grande-Bretagne, s’est donc préparée au Grand Prix comme si de rien n’était, car si la décision est favorable, les camions n’auraient pas eu assez de temps pour se rendre à Valencia en quittant l’Angleterre lundi soir.
photo:WRI2
Parmi les premiers camions à arriver à Valencia en Espagne pour le Grand Prix d’Europe, on note ceux de l’écurie franco-britannique Renault.
Le journal espagnol AS publie des photos des énormes camions-ateliers de l’écurie ING Renault garés derrière les stands du circuit permanent Ricardo Tormo situé à une trentaine de minutes du centre-ville où se poursuivent les préparations du circuit urbain.
Renault a fait appel de la décision de sa suspension du Grand Prix d’Europe faisant suite à la perte d’une roue en course de la monoplace de Fernando Alonso.
L’appel sera entendu lundi prochain à Paris, et une décision devrait être rendue en après-midi.
L’équipe, basée à Enstone en Grande-Bretagne, s’est donc préparée au Grand Prix comme si de rien n’était, car si la décision est favorable, les camions n’auraient pas eu assez de temps pour se rendre à Valencia en quittant l’Angleterre lundi soir.
photo:WRI2