D'après GMM
Silverstone a inauguré la première phase de sa nouvelle portion 'Arena', tandis que Donington annonce la remise en état du circuit.
Pour payer les modifications du circuit, Silverstone admet avoir étiré "bien plus que d'habitude" ses capacités financières.
La nouvelle section 'Arena' de 760 mètres a été inaugurée jeudi, et pour le grand prix 2011, la ligne d'arrivée et les garages sont déplacés dans cette partie après le virage Club.
Ces nouvelles installations ont été demandées lors du renouvellement du contrat portant sur une durée de 17 grand prix, mais le président du BRDC Damon Hill laisse entendre que les coûts financiers représentent un risque pour les propriétaires.
Interrogé si les finances de Silverstone sont maintenant à la limite, le champion du monde 1996 répond : "Pas à l'extrême limite, mais en tous cas les plus tendues de son histoire. Je pense que c'est un risque nécessaire. Autrement le grand prix d'Angleterre aurait tout simplement disparu du calendrier."
Damon Hill a loué les talents de Jenson Button et Lewis Hamilton durant l'événement, admettant que Silverstone s'en remet aux Britanniques "pour produire des pilotes de classe mondiale qui vont amener des spectateurs."
En ce qui concerne Donington Park, les propriétaires veulent réouvrir le circuit pour le mois d'août.
Suite au démarrage des rénovations par l'ancien promoteur Simon Gillett et à leur abandon pour ne pas pouvoir accueillir la F1, la piste est actuellement inutilisable.
Kevin Wheatcroft, le propriétaire, indiquait jeudi que les plans de réparation et de restauration du circuit de Donington sont finalisés. Il se dit confiant "que le nouveau circuit amélioré puisse être réouvert courant août 2010, si les conditions nécessaires à obtenir la licence sont respectées."
Cependant certaines sources indiquent que le coût estimé serait entre 600,000 et 1 million de livres Sterling.
Silverstone a inauguré la première phase de sa nouvelle portion 'Arena', tandis que Donington annonce la remise en état du circuit.
Pour payer les modifications du circuit, Silverstone admet avoir étiré "bien plus que d'habitude" ses capacités financières.
La nouvelle section 'Arena' de 760 mètres a été inaugurée jeudi, et pour le grand prix 2011, la ligne d'arrivée et les garages sont déplacés dans cette partie après le virage Club.
Ces nouvelles installations ont été demandées lors du renouvellement du contrat portant sur une durée de 17 grand prix, mais le président du BRDC Damon Hill laisse entendre que les coûts financiers représentent un risque pour les propriétaires.
Interrogé si les finances de Silverstone sont maintenant à la limite, le champion du monde 1996 répond : "Pas à l'extrême limite, mais en tous cas les plus tendues de son histoire. Je pense que c'est un risque nécessaire. Autrement le grand prix d'Angleterre aurait tout simplement disparu du calendrier."
Damon Hill a loué les talents de Jenson Button et Lewis Hamilton durant l'événement, admettant que Silverstone s'en remet aux Britanniques "pour produire des pilotes de classe mondiale qui vont amener des spectateurs."
En ce qui concerne Donington Park, les propriétaires veulent réouvrir le circuit pour le mois d'août.
Suite au démarrage des rénovations par l'ancien promoteur Simon Gillett et à leur abandon pour ne pas pouvoir accueillir la F1, la piste est actuellement inutilisable.
Kevin Wheatcroft, le propriétaire, indiquait jeudi que les plans de réparation et de restauration du circuit de Donington sont finalisés. Il se dit confiant "que le nouveau circuit amélioré puisse être réouvert courant août 2010, si les conditions nécessaires à obtenir la licence sont respectées."
Cependant certaines sources indiquent que le coût estimé serait entre 600,000 et 1 million de livres Sterling.