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F1: Les dernières rumeurs du marché des transferts

F1: Les dernières rumeurs du marché des transferts

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D'après GMM

Jaime Alguersuari
Jaime Alguersuari espère que sa présence sur la grille 2010 de Formule 1 aux côtés de Toro Rosso sera officialisée au début janvier, lui qui figure au calendrier des préparations de présaison de l’équipe.

Toro Rosso s’est par ailleurs dit surprise que le nom de sa recrue ne figure pas sur la liste officielle des inscrits publiée par la FIA puisque l’équipe affirme avoir commencé un entraînement officiel avec le pilote.

Toro Rosso serait en discussions avec des potentiels commanditaires espagnols, ce qui pourrait expliquer son choix de repousser l’annonce de la signature d’Alguersuari – soit pour se servir du pilote comme argument de négociations.

Nelson Piquet

Bien qu’il s’agisse du « Jour de l’Innocence » en Espagne – l’équivalent de notre Poisson d’avril –, la nouvelle de la signature d’un contrat de trois ans de Nelson Piquet chez Campos ne semble pas impossible.

Le père du jeune pilote a en effet acheté 15 pour cent des parts de l’équipe espagnole. De plus, la présence de Piquet auprès de Bruno Senna assurerait un équipage aux noms célèbres.

La nouvelle, qui a été diffusée par Motor21, n’a pas été reprise ailleurs sur le Web.

Frank Montagny
Frank Montagny a fait connaître son intérêt de participer à la série Le Mans en 2010. « La F1 est magique, mais gagner Le Mans serait tout aussi magique », a écrit le pilote sur son site officiel.

Montagny a récemment confirmé être en discussion avec Renault et USF1 en vue de 2010. Il a participé à des courses d’endurances avec Peugeot en 2009 et pourrait bien retourner auprès de la marque l’an prochain si ses plans en F1 n’aboutissaient en rien.

Andy Soucek
Le nouveau champion F2 Andy Soucek a eu droit à une séance d’essais avec Williams en prix. Cet essai pourrait lui avoir assuré le poste de pilote d’essais et de réserve de l’équipe en 2010.

Soucek aimerait mieux piloter au régulier : « J’aimerais mieux courir pour n’importe laquelle des nouvelles équipes que d’être pilote d’essais chez Williams. C’est crucial de rouler parce que c’est la seule façon d’apprendre les pistes et plusieurs autres trucs qui ne peuvent s’apprendre en étant pilote d’essais. »