D'après GMM
La proposition d'un nouveau format de qualification en Formule Un pour la saison 2009 devrait être discuté lors de la prochaine réunion de la FIA.
Selon les sources, le nouveau système proposé par la FOTA - alliance des écuries de Formule Un - comportera un nouveau format de qualification afin de réduire les coûts et aussi un point au championnat pour la pole position.
Ils se sont entendu pour discuter de cette proposition en détails lors de la prochaine réunion qui aura lieu au début du mois de décembre.
Le site du journal espagnol Marca révèle que ce nouveau format verrait les 20 voitures prendre la piste ensemble avec un faible niveau d'essence pour entamer un sprint de 14 tours, et après chaque tour la voiture la plus lente sera éliminée.
A l'issue de ces 14 tours, les 6 monoplaces toujours en lice pourront retourner aux puits pour chausser de nouveaux pneus et remettre du carburant. Elles reviendront en piste pour conquérir la pole position et gagner un point au championnat du monde.
Si ce format est approuvé par la FOTA, la proposition devra alors être ratifié par le Conseil Mondial du Sport Automobile.
La proposition d'un nouveau format de qualification en Formule Un pour la saison 2009 devrait être discuté lors de la prochaine réunion de la FIA.
Selon les sources, le nouveau système proposé par la FOTA - alliance des écuries de Formule Un - comportera un nouveau format de qualification afin de réduire les coûts et aussi un point au championnat pour la pole position.
Ils se sont entendu pour discuter de cette proposition en détails lors de la prochaine réunion qui aura lieu au début du mois de décembre.
Le site du journal espagnol Marca révèle que ce nouveau format verrait les 20 voitures prendre la piste ensemble avec un faible niveau d'essence pour entamer un sprint de 14 tours, et après chaque tour la voiture la plus lente sera éliminée.
A l'issue de ces 14 tours, les 6 monoplaces toujours en lice pourront retourner aux puits pour chausser de nouveaux pneus et remettre du carburant. Elles reviendront en piste pour conquérir la pole position et gagner un point au championnat du monde.
Si ce format est approuvé par la FOTA, la proposition devra alors être ratifié par le Conseil Mondial du Sport Automobile.