D'après GMM
Sam Michael minimise les rumeurs que certaines équipes roulent avec les réservoirs vides à Valencia pour artificiellement démontrer la compétitivité de leurs monoplaces 2010.
Les spéculations tournent principalement autour de la Sauber C29, qui dénudée de tout commanditaire, est constamment très rapide durant ces deux journées essais.
Le directeur technique de Williams déclare : "Évidemment il y a toujours des gens à la recherche de commanditaires -- mais je ne dis pas que tout le monde fait ça (rouler avec peu d'essence), car il n'y a aucun intérêt à alimenter ces rumeurs. Il faut se dire que tout le monde ne le fait pas."
Dans une entrevue sur le site officiel de la F1, le pilote Sauber Pedro de la Rosa est interrogé précisément sur ce sujet que l'équipe reste "discrète" sur le détail de ses quantités d'essence embarquées.
L'Espagnol répond : "Comme tout le monde, nous essayons différents niveaux d'essence."
Sam Michael minimise les rumeurs que certaines équipes roulent avec les réservoirs vides à Valencia pour artificiellement démontrer la compétitivité de leurs monoplaces 2010.
Les spéculations tournent principalement autour de la Sauber C29, qui dénudée de tout commanditaire, est constamment très rapide durant ces deux journées essais.
Le directeur technique de Williams déclare : "Évidemment il y a toujours des gens à la recherche de commanditaires -- mais je ne dis pas que tout le monde fait ça (rouler avec peu d'essence), car il n'y a aucun intérêt à alimenter ces rumeurs. Il faut se dire que tout le monde ne le fait pas."
Dans une entrevue sur le site officiel de la F1, le pilote Sauber Pedro de la Rosa est interrogé précisément sur ce sujet que l'équipe reste "discrète" sur le détail de ses quantités d'essence embarquées.
L'Espagnol répond : "Comme tout le monde, nous essayons différents niveaux d'essence."