D’après GMM
Le directeur de l’autorité sportive de sport automobile de la Turquie a avoué qu’Istanbul aurait probablement des problèmes à conserver son Grand Prix après la saison 2011.
On sait que Bernie Ecclestone, qui loue chaque année le circuit à la chambre de commerce d’Istanbul, a averti les autorités que cet accord devait être renégocié après l’édition de 2011.
Le directeur de la fédération, Mumtaz Tahincioglu, a déclaré « Il ne sera pas facile d’en arriver à une entente. La compétition est féroce (pour tenir un Grand Prix) et ce sera aussi difficile que lorsque nous avons négocié notre premier Grand Prix ».
Tahincioglu a expliqué que Bernie Ecclestone est en pourparlers avec plusieurs organisateurs potentiels à travers le monde, et que la seule chance de conserver le Grand Prix de Turquie après 2011 est de renégocier les conditions de l’entente actuelle.
« Certains nouveaux candidats ont commencé la construction d’infrastructures à grands frais, » aurait déclaré Tahincioglu au journal truc Zaman.
photo:WRI2
Le directeur de l’autorité sportive de sport automobile de la Turquie a avoué qu’Istanbul aurait probablement des problèmes à conserver son Grand Prix après la saison 2011.
On sait que Bernie Ecclestone, qui loue chaque année le circuit à la chambre de commerce d’Istanbul, a averti les autorités que cet accord devait être renégocié après l’édition de 2011.
Le directeur de la fédération, Mumtaz Tahincioglu, a déclaré « Il ne sera pas facile d’en arriver à une entente. La compétition est féroce (pour tenir un Grand Prix) et ce sera aussi difficile que lorsque nous avons négocié notre premier Grand Prix ».
Tahincioglu a expliqué que Bernie Ecclestone est en pourparlers avec plusieurs organisateurs potentiels à travers le monde, et que la seule chance de conserver le Grand Prix de Turquie après 2011 est de renégocier les conditions de l’entente actuelle.
« Certains nouveaux candidats ont commencé la construction d’infrastructures à grands frais, » aurait déclaré Tahincioglu au journal truc Zaman.
photo:WRI2





