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F1: Magny-Cours ''essaie'' toujours tandis que le Mugello travaille en silence

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Khatir Soltani
D'après GMM

Malgré les déclarations de Bernie Ecclestone, le patron du circuit de Magny-Cours poursuit ses efforts pour revenir sur le calendrier de la Formule 1.

Le mois dernier, Serge Saulnier indiquait être « très proche » d'un retour du grand prix de France, mais le grand chef de la F1 éliminait les espoirs à Monaco, « Non. Ils frappent à la porte, mais je ne pense pas que nous puissions faire quelque chose ».

Interrogé cette semaine s'il continuait de travailler sur un retour de la Formule 1 à Magny-Cours, Serge Saulnier répond sur Motorpasionf1 : « Oui, nous essayons. Nous discutons avec la FOM sur les garanties que nous devons fournir ».

Le circuit Paul Ricard, dans le Var, aimerait aussi ramener la Formule 1, et Bernie Ecclestone est copropriétaire de ce circuit. Cependant le patron de Magny-Cours juge son circuit comme la meilleure option « parce que nous avons une plus grande capacité d'accueil du public ».

Optimiste, Serge Saulnier reste malgré tout lucide sur la situation d'un grand prix de France : « La F1 est politiquement incorrecte en France, pour les politiciens et les gens », mais « la France est un marché de 65 millions de personnes, très important pour la télévision ».

Autre circuit potentiel en Europe pour se joindre au calendrier de la F1, le circuit du Mugello, situé près de Florence, en Italie.

F1 Mugello Italy
Vue aérienne du circuit du Mugello. (Photo: MogoGP)

Le circuit appartient à Ferrari, et le président Luca di Montezemolo explique dans Omnicorse cette semaine : « J'ai la chance d'avoir une personne de qualité, Paolo Poli, pour le circuit du Mugello. Il dirige le plus beau circuit en Italie où, en plus du MotoGP, il pourrait y avoir la Formule 1 prochainement, peut-être en demandant au président de la région un peu d'aide pour des infrastructures plus modernes ».



Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada