D'après GMM
Le nouveau propriétaire de Magny Cours veut faire revenir la Formule Un sur le circuit français.
L'événement n'a plus eu lieu depuis 2008, et les tentatives de faire revivre le grand prix de France sur un autre site ont échoué.
Bernie Ecclestone fait partie de ceux qui ouvertement critiquent Magny Cours, situé en campagne, loin de la capitale française.
Après avoir dirigé des écuries de courses dans les années 80 jusqu'en 2006 et avoir dirigé Peugeot Sport, Serge Saulnier est devenu le président du circuit cette année.
Dans le magazine français Auto Hebdo, Serge Saulnier explique que des améliorations pour les voyageurs seront mises en place prochainement "permettant de venir de Paris jusqu'aux portes du circuit, sans interruption."
"Si la France revient dans le calendrier prochainement, ce ne pourra qu'être à Magny Cours. La clé d'un retour de la F1 en France est la promotion. Il est nécessaire de renégocier le prix à un niveau raisonnable," ajoute le Français.
"Nous savons que l'État et les autorités locales ne vont pas mettre cinq ou six millions d'euros pour les perdre. S'il y a une chance d'obtenir le retour du grand prix, les négociations devront se faire sur une base raisonnable, comme cela a été le cas pour le grand prix du Canada. Nous allons travailler discrètement, sans nous presser," annonce Serge Saulnier.
Le nouveau propriétaire de Magny Cours veut faire revenir la Formule Un sur le circuit français.
L'événement n'a plus eu lieu depuis 2008, et les tentatives de faire revivre le grand prix de France sur un autre site ont échoué.
Bernie Ecclestone fait partie de ceux qui ouvertement critiquent Magny Cours, situé en campagne, loin de la capitale française.
Après avoir dirigé des écuries de courses dans les années 80 jusqu'en 2006 et avoir dirigé Peugeot Sport, Serge Saulnier est devenu le président du circuit cette année.
Dans le magazine français Auto Hebdo, Serge Saulnier explique que des améliorations pour les voyageurs seront mises en place prochainement "permettant de venir de Paris jusqu'aux portes du circuit, sans interruption."
"Si la France revient dans le calendrier prochainement, ce ne pourra qu'être à Magny Cours. La clé d'un retour de la F1 en France est la promotion. Il est nécessaire de renégocier le prix à un niveau raisonnable," ajoute le Français.
"Nous savons que l'État et les autorités locales ne vont pas mettre cinq ou six millions d'euros pour les perdre. S'il y a une chance d'obtenir le retour du grand prix, les négociations devront se faire sur une base raisonnable, comme cela a été le cas pour le grand prix du Canada. Nous allons travailler discrètement, sans nous presser," annonce Serge Saulnier.