D'après GMM
Suite à sa visite complète au centre médical de Valencia, Mark Webber et Heikki Kovalainen se sont serrés la main afin de clore l'incident.
Après avoir heurté la Lotus, le pilote Red Bull s'est envolé à pleine vitesse pour retomber à l'envers, rebondir et aller percuter les barrières de sécurité.
Beaucoup d'initiés ont de suite blâmé Heikki Kovalainen pour ne pas avoir laissé passer Mark Webber, alors qu'il y avait une très grande différence de vitesse entre les deux monoplaces.
Après la course Heikki Kovalainen avait déclaré à la BBC que Mark Webber "avait dû oublier le point de freinage pour lui rentrer dedans".
Mark Webber expliquait hier soir à la BBC également : "Finalement ce qui m'a surpris c'est qu'il a freiné très tôt, c'est ce qui a produit le choc."
Critique envers le pilotage "agressif" du Finlandais, l'Australien précise bien que la véritable raison de l'accident est la différence de vitesse entre les voitures.
"C'est arrivé environ 80 mètres avant que je ne freine habituellement, ce que je veux dire c'est comme une catégorie différente," précise Mark Webber.
Suite à sa visite complète au centre médical de Valencia, Mark Webber et Heikki Kovalainen se sont serrés la main afin de clore l'incident.
Après avoir heurté la Lotus, le pilote Red Bull s'est envolé à pleine vitesse pour retomber à l'envers, rebondir et aller percuter les barrières de sécurité.
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| image f1.com |
Beaucoup d'initiés ont de suite blâmé Heikki Kovalainen pour ne pas avoir laissé passer Mark Webber, alors qu'il y avait une très grande différence de vitesse entre les deux monoplaces.
Après la course Heikki Kovalainen avait déclaré à la BBC que Mark Webber "avait dû oublier le point de freinage pour lui rentrer dedans".
Mark Webber expliquait hier soir à la BBC également : "Finalement ce qui m'a surpris c'est qu'il a freiné très tôt, c'est ce qui a produit le choc."
Critique envers le pilotage "agressif" du Finlandais, l'Australien précise bien que la véritable raison de l'accident est la différence de vitesse entre les voitures.
"C'est arrivé environ 80 mètres avant que je ne freine habituellement, ce que je veux dire c'est comme une catégorie différente," précise Mark Webber.