D'après GMM
Alors que la F1 travaille à améliorer sa promotion avec plus de dépassements et de spectacle, Mark Webber regrette un élément dans la F1 moderne.
Le pilote australien aimerait que les pilotes puissent de nouveau effectuer un tour d'honneur avec leur drapeau national après une victoire.
« C'était magnifique ! » affirme Mark Webber, en référence à ce qui se faisait il y a plusieurs années et qui a été interdit pour des raisons de sécurité et un protocole d'après-course très strict.
Le pilote Red Bull ajoute : « C'était toujours un grand moment de voir Ayrton Senna avec le drapeau brésilien et Nigel Mansell avec l'Union Jack. C'était un message fort pour le sport et les spectateurs, cela démontrait la passion et c'était beau ».
« Maintenant la procédure est de retirer son casque, se dépêcher d'aller sur le podium, se dépêcher de quitter le podium - boum, boum, boum - et on rentre à la maison », regrette Mark Webber sur le site internet officiel de la F1.
Alors que la F1 travaille à améliorer sa promotion avec plus de dépassements et de spectacle, Mark Webber regrette un élément dans la F1 moderne.
Le pilote australien aimerait que les pilotes puissent de nouveau effectuer un tour d'honneur avec leur drapeau national après une victoire.
« C'était magnifique ! » affirme Mark Webber, en référence à ce qui se faisait il y a plusieurs années et qui a été interdit pour des raisons de sécurité et un protocole d'après-course très strict.
Le pilote Red Bull ajoute : « C'était toujours un grand moment de voir Ayrton Senna avec le drapeau brésilien et Nigel Mansell avec l'Union Jack. C'était un message fort pour le sport et les spectateurs, cela démontrait la passion et c'était beau ».
« Maintenant la procédure est de retirer son casque, se dépêcher d'aller sur le podium, se dépêcher de quitter le podium - boum, boum, boum - et on rentre à la maison », regrette Mark Webber sur le site internet officiel de la F1.
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| Nigel Mansell, victoire au Brésil en 1992 - Photo: AFP |