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F1: McLaren admet que sa voiture est trop lente

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Khatir Soltani
D'après GMM

Les essais pré-saison ont démontré une situation des plus bizarres. La Brawn GP, flambant neuve, domine alors que la McLaren occupe le bas des écrans de chronométrage.

L'écurie McLaren a affiché des performances décevantes durant les quatre jours d'essais à Barcelone.

Pire, le champion du monde Lewis Hamilton, qui avait accidenté sa MP4-24 (modèle 2009) mercredi, n'a réalisé jeudi que le huitième chrono, à près de deux secondes de la surprenante Brawn GP du Brésilien Rubens Barrichello.

Même si les temps signés en essais sont à prendre avec prudence, il paraît évident que la McLaren souffre d'un ennui.

« On n'a jamais vu McLaren si loin derrière, depuis de nombreuses années. C'est surprenant de les voir derrière. Mais il faut attendre le début de la saison pour avoir une idée claire sur le sujet, » a déclaré Felipe Massa de la Scuderia Ferrari.

« La position de McLaren est difficile à analyser. On ne sait pas ce qu'ils essaient. Ces derniers jours, avec Hamilton, (Heikki) Kovalainen et Pedro (de la Rosa, le pilote essayeur), ils étaient toujours dans les derniers, » avait constaté mercredi l'Espagnol Fernando Alonso.

Le patron du groupe McLaren, Ron Dennis, n'a jamais perdu son flegme et affirme que tout est sous contrôle. Toutefois, Norbert Haug de Mercedes-Benz n'a pas sa langue dans sa poche.

« Nous sommes beaucoup trop lents en ce moment, mais nous allons travailler fort pour revenir devant, » a-t-il déclaré à l'agence de presse Deutsche Presse-Agentur.

Vendredi, Martin Whitmarsh, directeur de McLaren Racing, affirmait que la MP4-24 n'était pas aussi compétitive que l'écurie l'espérait.

Quand on lui demande si la voiture est suffisamment rapide, Whitmarsh rétorque : « Pas pour le moment. Et certainement pas selon nos exigences extrêmement élevées ».
photo:McLaren
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada