D'après GMM
L'écurie McLaren a apporté une autre carrosserie dans ses bagages à Bahreïn au cas où la FIA déclarait illégal l'aileron arrière de sa MP4-25 lors de l'inspection technique.
Le directeur général de McLaren, Jonathan Neale, s'est dit être déçu que la FIA ne puisse pas inspecter l'aileron en question avant d'expédier tout le matériel au circuit.
Cette inspection aura finalement lieu dans le paddock du circuit de Sakhir jeudi.
Les écuries Ferrari et Red Bull suspectent que l'écoulement de l'air par la boîte à air du moteur et le capot moteur vers l'aileron arrière contrevient au règlement.
Neale a indiqué avoir confiance en la légalité de l'aileron, mais a décidé de faire apporter une nouvelle carrosserie pour parer à toutes situations.
" Il ne s'agit pas d'un design radicalement différent, mais on ne sait jamais ce que les commissaires décideront ce jour-là, " de dire Neale.
" Dans un souci d'irréprochabilité, nous suivons le meilleur conseil que peut nous donner la FIA. Si les commissaires décident de prendre une décision contraire à ce que nous croyons, il est notre devoir de disputer quand même le Grand Prix. Nous avons une solution de rechange, mais je n'y crois pas trop. Je ne pense pas que nous allons l'employer. "
L'écurie McLaren a apporté une autre carrosserie dans ses bagages à Bahreïn au cas où la FIA déclarait illégal l'aileron arrière de sa MP4-25 lors de l'inspection technique.
Le directeur général de McLaren, Jonathan Neale, s'est dit être déçu que la FIA ne puisse pas inspecter l'aileron en question avant d'expédier tout le matériel au circuit.
Cette inspection aura finalement lieu dans le paddock du circuit de Sakhir jeudi.
Les écuries Ferrari et Red Bull suspectent que l'écoulement de l'air par la boîte à air du moteur et le capot moteur vers l'aileron arrière contrevient au règlement.
Neale a indiqué avoir confiance en la légalité de l'aileron, mais a décidé de faire apporter une nouvelle carrosserie pour parer à toutes situations.
" Il ne s'agit pas d'un design radicalement différent, mais on ne sait jamais ce que les commissaires décideront ce jour-là, " de dire Neale.
" Dans un souci d'irréprochabilité, nous suivons le meilleur conseil que peut nous donner la FIA. Si les commissaires décident de prendre une décision contraire à ce que nous croyons, il est notre devoir de disputer quand même le Grand Prix. Nous avons une solution de rechange, mais je n'y crois pas trop. Je ne pense pas que nous allons l'employer. "