Le légendaire et ultra rapide circuit de Monza possédera deux zones de dépassements facilités par le DRS lors du Grand Prix d'Italie qui sera tenu dans deux semaines.
La FIA a annoncé que les pilotes pourront activer le DRS, le dispositif de réduction de traînée, à deux reprises à chaque tour du tracé de Monza.
Il n'y a habituellement qu'une seule zone sur chaque circuit, à l'exception de Montréal et de Valencia où la FIA avait prévu deux zones.
À Monza, la première zone d'activation de DRS sera située sur la ligne droite des stands, tandis que la seconde sera placée entre la sortie de la deuxième courbe Lesmo et la chicane Ascari (voir les traits rouges sur le tracé).
Le point de détection de la première zone sera situé à la sortie du virage Parabolica, tandis que le second point de détection sera placé entre les deux virages à droite Lesmo.
La FIA a annoncé que les pilotes pourront activer le DRS, le dispositif de réduction de traînée, à deux reprises à chaque tour du tracé de Monza.
Il n'y a habituellement qu'une seule zone sur chaque circuit, à l'exception de Montréal et de Valencia où la FIA avait prévu deux zones.
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| Image: FIA |
À Monza, la première zone d'activation de DRS sera située sur la ligne droite des stands, tandis que la seconde sera placée entre la sortie de la deuxième courbe Lesmo et la chicane Ascari (voir les traits rouges sur le tracé).
Le point de détection de la première zone sera situé à la sortie du virage Parabolica, tandis que le second point de détection sera placé entre les deux virages à droite Lesmo.