D'après GMM
Si l'on en croit l'agent du pilote Nick Heidfeld, ce dernier sera le pilote de réserve de l'écurie Mercedes en 2010.
La présence du pilote de 32 ans complèterait un alignement 100 pour cent germanique pour l'ancienne équipe Brawn. L'annonce serait faite dès lundi, à Stuttgart.
« Nick souhaite se concentrer sur son rôle de pilote d’essais et aider les pilotes réguliers du meilleur de ses capacités grâce à son expérience », a indiqué Andre Theuerzeit, l’agent d’Heidfeld.
« Nick avait placé ses énergies sur trouver un volant dans une équipe de pointe, mais leur réponse est venue très tard. Nous avons donc saisi une autre opportunité », a-t-il ajouté.
Alors que ces propos pouvaient être lus dans l’Auto Bild toutefois, un autre quotidien allemand publiait un déni de la part de Theuerzeit qu’un contrat avait été signé entre les deux partis.
Le directeur à la compétition Norbert Haug avait affirmé cette semaine que les discussions quant au pilote d’essais « avançaient », mais que celles-ci n’étaient « pas encore terminées. »
Le nom d’Heidfeld a longtemps été lié à Renault en vue de 2010, mais les dernières nouvelles indiquent plutôt que l’équipe maintenant contrôlée par Genii Capital emploiera un pilote payant.
Si l'on en croit l'agent du pilote Nick Heidfeld, ce dernier sera le pilote de réserve de l'écurie Mercedes en 2010.
La présence du pilote de 32 ans complèterait un alignement 100 pour cent germanique pour l'ancienne équipe Brawn. L'annonce serait faite dès lundi, à Stuttgart.
« Nick souhaite se concentrer sur son rôle de pilote d’essais et aider les pilotes réguliers du meilleur de ses capacités grâce à son expérience », a indiqué Andre Theuerzeit, l’agent d’Heidfeld.
« Nick avait placé ses énergies sur trouver un volant dans une équipe de pointe, mais leur réponse est venue très tard. Nous avons donc saisi une autre opportunité », a-t-il ajouté.
Alors que ces propos pouvaient être lus dans l’Auto Bild toutefois, un autre quotidien allemand publiait un déni de la part de Theuerzeit qu’un contrat avait été signé entre les deux partis.
Le directeur à la compétition Norbert Haug avait affirmé cette semaine que les discussions quant au pilote d’essais « avançaient », mais que celles-ci n’étaient « pas encore terminées. »
Le nom d’Heidfeld a longtemps été lié à Renault en vue de 2010, mais les dernières nouvelles indiquent plutôt que l’équipe maintenant contrôlée par Genii Capital emploiera un pilote payant.