D’après GMM
Le patron de la compétition chez Mercedes-Benz, Norbert Haug, a confirmé que l’écurie de Formule 1 Force India paie ses factures à temps et qu’elle continuera à employer le V8 Mercedes après la saison 2010.
Une rumeur, entendue à Spa, mentionnait que Force India allait perdre le moteur Mercedes et obtiendrait les blocs Renault de l’écurie Red Bull.
Mais Force India, basée à Silverstone, a immédiatement nié l’affaire, affirmant que son contrat avec Mercedes était valide jusqu’à la fin de la saison 2012.
L’écurie a aussi mentionné que ses paiements à Mercedes étaient effectués à temps et « continueront à l’être ».
Norbert Haug a déclaré au magazine Auto Motor und Sport : « M. (Vijay) Mallya paie ses factures de façon exemplaire. Nous n’avons aucune intention de changer de clients ».
Le Dr Helmut Marko de Red Bull a enfoncé le dernier clou avec sarcasme à cette rumeur de passage au moteur Mercedes.
« Mercedes nous aime tellement ; je vois pas comment nous pourrions obtenir leurs moteurs ! » de dire Marko.
Le patron de la compétition chez Mercedes-Benz, Norbert Haug, a confirmé que l’écurie de Formule 1 Force India paie ses factures à temps et qu’elle continuera à employer le V8 Mercedes après la saison 2010.
Une rumeur, entendue à Spa, mentionnait que Force India allait perdre le moteur Mercedes et obtiendrait les blocs Renault de l’écurie Red Bull.
Mais Force India, basée à Silverstone, a immédiatement nié l’affaire, affirmant que son contrat avec Mercedes était valide jusqu’à la fin de la saison 2012.
L’écurie a aussi mentionné que ses paiements à Mercedes étaient effectués à temps et « continueront à l’être ».
Norbert Haug a déclaré au magazine Auto Motor und Sport : « M. (Vijay) Mallya paie ses factures de façon exemplaire. Nous n’avons aucune intention de changer de clients ».
Le Dr Helmut Marko de Red Bull a enfoncé le dernier clou avec sarcasme à cette rumeur de passage au moteur Mercedes.
« Mercedes nous aime tellement ; je vois pas comment nous pourrions obtenir leurs moteurs ! » de dire Marko.