D'après GMM
De nombreuses sources italiennes rapportent que Pirelli a été sélectionné comme fournisseur unique de pneus pour la F1 à partir de 2011.
Autosprint et Italiaracing indique les équipes et Bernie Ecclestone ont préféré Pirelli pour succéder à Bridgestone, par rapport à Michelin, Avon, Kumho et Hankook.
Interrogé sur sa préférence, le président de Ferrari, Luca di Montezemolo, répond : "En tant qu'Italien je préfère Pirelli, mais l'expérience m'indique Michelin. Au final ce sera pareil pour tout le monde," explique t-il dans La Gazzetta dello Sport.
Autosprint rapporte que Pirelli recevra 1 million d'euros par équipe par saison en 2011, 2012 et 2013 pour fournir de façon équitable trois types de pneus : tendres, moyens et durs.
Le manufacturier italien va conserver la taille actuelle des pneus, 13 pouces, avec une volonté sur le long-terme de basculer vers des pneus de type taille basse.
Le Conseil Mondial du sport automobile devrait prochainement annoncer officiellement la décision.
Le quotidien espagnol El Mundo Deportivo indique de Pirelli fournit les pneus pour la série GP3, pour le championnat du monde des rallyes et devrait également fournir la série GP2 l'an prochain.
La dernière apparition de Pirelli en F1 date de 1991.
De nombreuses sources italiennes rapportent que Pirelli a été sélectionné comme fournisseur unique de pneus pour la F1 à partir de 2011.
Autosprint et Italiaracing indique les équipes et Bernie Ecclestone ont préféré Pirelli pour succéder à Bridgestone, par rapport à Michelin, Avon, Kumho et Hankook.
Interrogé sur sa préférence, le président de Ferrari, Luca di Montezemolo, répond : "En tant qu'Italien je préfère Pirelli, mais l'expérience m'indique Michelin. Au final ce sera pareil pour tout le monde," explique t-il dans La Gazzetta dello Sport.
Autosprint rapporte que Pirelli recevra 1 million d'euros par équipe par saison en 2011, 2012 et 2013 pour fournir de façon équitable trois types de pneus : tendres, moyens et durs.
Le manufacturier italien va conserver la taille actuelle des pneus, 13 pouces, avec une volonté sur le long-terme de basculer vers des pneus de type taille basse.
Le Conseil Mondial du sport automobile devrait prochainement annoncer officiellement la décision.
Le quotidien espagnol El Mundo Deportivo indique de Pirelli fournit les pneus pour la série GP3, pour le championnat du monde des rallyes et devrait également fournir la série GP2 l'an prochain.
La dernière apparition de Pirelli en F1 date de 1991.