D'après GMM
Pirelli confirme vouloir contribuer au 'spectacle' en F1 l'an prochain mais prévient que cela doit être vu comme la volonté d'un fabricant de pneus compétent.
Cette année lors du grand prix du Canada, les pneus apportés par Bridgestone se dégradaient très rapidement, ce qui avait rendu la course extrêmement intéressante.
Cet événement avait fait suggérer que l'arrivée d'un nouveau fournisseur de pneus l'an prochain serait une opportunité pour concevoir des pneus comme ce qui a pu se passer au Canada.
Les équipes et les pilotes ont pu essayer les pneus Pirelli 2011 la semaine passée à Abu Dhabi, et ont remarqué que les pneus durs se dégradaient rapidement, alors que les tendres étaient plus réguliers.
Paul Hembery, le responsable de la compétition chez Pirelli confirme que le fabricant a voulu répondre aux désirs d'influence d'une stratégie afin de pimenter les grand prix.
"On nous a demandé de fabriquer des pneus qui améliorent le spectacle," explique l'ingénieur britannique dans le quotidien finlandais Turun Sanomat.
"Mais si nous sommes critiqués par les équipes et les pilotes, alors oui, nous apporterons des pneus plus résistants pour la prochaine course," affirme Paul Hembery.
Il insiste que les équipes sont globalement "très enthousiastes" après leurs premiers contacts avec ces nouveaux pneus, et minimise les estimations que les Pirelli sont environ 2 secondes plus lents que les Bridgestone de cette année.
"À ce stade, il est injustifié de faire de genre de comparaisons," déclare Paul Hemberry qui parle italien couramment.
Pirelli confirme vouloir contribuer au 'spectacle' en F1 l'an prochain mais prévient que cela doit être vu comme la volonté d'un fabricant de pneus compétent.
Cette année lors du grand prix du Canada, les pneus apportés par Bridgestone se dégradaient très rapidement, ce qui avait rendu la course extrêmement intéressante.
Cet événement avait fait suggérer que l'arrivée d'un nouveau fournisseur de pneus l'an prochain serait une opportunité pour concevoir des pneus comme ce qui a pu se passer au Canada.
Les équipes et les pilotes ont pu essayer les pneus Pirelli 2011 la semaine passée à Abu Dhabi, et ont remarqué que les pneus durs se dégradaient rapidement, alors que les tendres étaient plus réguliers.
Paul Hembery, le responsable de la compétition chez Pirelli confirme que le fabricant a voulu répondre aux désirs d'influence d'une stratégie afin de pimenter les grand prix.
"On nous a demandé de fabriquer des pneus qui améliorent le spectacle," explique l'ingénieur britannique dans le quotidien finlandais Turun Sanomat.
"Mais si nous sommes critiqués par les équipes et les pilotes, alors oui, nous apporterons des pneus plus résistants pour la prochaine course," affirme Paul Hembery.
Il insiste que les équipes sont globalement "très enthousiastes" après leurs premiers contacts avec ces nouveaux pneus, et minimise les estimations que les Pirelli sont environ 2 secondes plus lents que les Bridgestone de cette année.
"À ce stade, il est injustifié de faire de genre de comparaisons," déclare Paul Hemberry qui parle italien couramment.