Adapté de GMM
Flavio Briatore prévient les concurrents de Red Bull après le premier grand prix de la saison 2011.
L'ancien directeur de Renault F1 déclare dans le journal La Politica : « On ne reprend pas autant de dixièmes en deux mois. Une demi-seconde c'est énorme en Formule Un. Red Bull est structurée et bien financée, il va être difficile pour les autres de revenir ».
D'autres comme le pilote Mercedes Nico Rosberg sont aussi pessimistes. Lorsque le journal Bild lui a demandé si quelqu'un pouvait menacer Red Bull, l'Allemand a répondu simplement : « Nein (non) ».
McLaren et Ferrari semblent plus confiantes. Martin Whitmarsh insiste que la MP4-26 a gagné une seconde en deux semaines avant Melbourne.
« Si nous faisons autant de progrès dans les dix prochains jours que nous en avons fait les dix derniers, ça va être facile, non ? » plaisante le directeur de McLaren dans le journal The Independant.
Stefano Domenicali indique que le problème du manque d'appui sur l'avant a été identifié. Cela avait pour but de préserver les pneus Pirelli mais affectait l'équilibre global de la voiture.
Le directeur de Ferrari précise dans le quotidien La Stampa : « Nous devons comprendre pourquoi nous n'avons pas vu sur la piste ce qui était sur le papier. Mais il faut être réaliste, si Red Bull confirme, l'écart ne sera pas comblé en Malaisie ».
Fernando Alonso pense que Melbourne était un faux pas. L'Espagnol déclare dans La Sexta : « Nous avons fait une erreur quelque part, car tout l'hiver nous étions une seconde devant Toro Rosso, Sauber et Renault, et maintenant nous nous battons contre eux ».
Flavio Briatore prévient les concurrents de Red Bull après le premier grand prix de la saison 2011.
L'ancien directeur de Renault F1 déclare dans le journal La Politica : « On ne reprend pas autant de dixièmes en deux mois. Une demi-seconde c'est énorme en Formule Un. Red Bull est structurée et bien financée, il va être difficile pour les autres de revenir ».
D'autres comme le pilote Mercedes Nico Rosberg sont aussi pessimistes. Lorsque le journal Bild lui a demandé si quelqu'un pouvait menacer Red Bull, l'Allemand a répondu simplement : « Nein (non) ».
McLaren et Ferrari semblent plus confiantes. Martin Whitmarsh insiste que la MP4-26 a gagné une seconde en deux semaines avant Melbourne.
« Si nous faisons autant de progrès dans les dix prochains jours que nous en avons fait les dix derniers, ça va être facile, non ? » plaisante le directeur de McLaren dans le journal The Independant.
Stefano Domenicali indique que le problème du manque d'appui sur l'avant a été identifié. Cela avait pour but de préserver les pneus Pirelli mais affectait l'équilibre global de la voiture.
Le directeur de Ferrari précise dans le quotidien La Stampa : « Nous devons comprendre pourquoi nous n'avons pas vu sur la piste ce qui était sur le papier. Mais il faut être réaliste, si Red Bull confirme, l'écart ne sera pas comblé en Malaisie ».
Fernando Alonso pense que Melbourne était un faux pas. L'Espagnol déclare dans La Sexta : « Nous avons fait une erreur quelque part, car tout l'hiver nous étions une seconde devant Toro Rosso, Sauber et Renault, et maintenant nous nous battons contre eux ».