Le travail de l’ingénieur Williams Rob Smedley est d’établir des priorités parmi les aspects de la FW36 à moteur Mercedes qui peuvent être améliorés.
L’écurie de Grove a mis la barre très haute cette saison, avec des performances très encourageantes lors des essais pré-saison. Après 4 grands prix, les pilotes Valtteri Bottas et Felipe Massa sont pourtant seulement 7e et 11e respectivement au classement des pilotes.
Pour atteindre les objectifs que l’écurie s’est fixés, celle-ci doit améliorer la FW36, mais pas n’importe comment, prévient Smedley.
« Mon travail est de faire en sorte que l’équipe attaque les bons aspects en premier », confie le Britannique dans les pages de Crash.net.
« C’est ce qui est particulier à la F1 ; il faut accepter qu’on ne peut pas développer tout en même temps. Certains aspects de la voiture peuvent être laissés de côté pour une semaine ou deux, d’autres pour un mois ou deux.
« D’autres doivent être pris en charge immédiatement. »
Smedley croit par ailleurs que Massa, qu’il a appris à connaître durant leurs années ensemble chez Ferrari, a trouvé le bon environnement chez Williams.
« Je connais Felipe Massa très bien. Il est un excellent pilote et ici il reçoit la liberté dont il a besoin pour faire ce qu’il est payé pour faire », explique l’ancien ingénieur Ferrari à Autosport.
« Je trouve Felipe très à l’aise. Une aura positive l’entoure et ça lui va très bien. »
L’écurie de Grove a mis la barre très haute cette saison, avec des performances très encourageantes lors des essais pré-saison. Après 4 grands prix, les pilotes Valtteri Bottas et Felipe Massa sont pourtant seulement 7e et 11e respectivement au classement des pilotes.
Pour atteindre les objectifs que l’écurie s’est fixés, celle-ci doit améliorer la FW36, mais pas n’importe comment, prévient Smedley.
« Mon travail est de faire en sorte que l’équipe attaque les bons aspects en premier », confie le Britannique dans les pages de Crash.net.
« C’est ce qui est particulier à la F1 ; il faut accepter qu’on ne peut pas développer tout en même temps. Certains aspects de la voiture peuvent être laissés de côté pour une semaine ou deux, d’autres pour un mois ou deux.
« D’autres doivent être pris en charge immédiatement. »
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| Felipe Massa, Rob Smedley (Photo: Williams) |
Smedley croit par ailleurs que Massa, qu’il a appris à connaître durant leurs années ensemble chez Ferrari, a trouvé le bon environnement chez Williams.
« Je connais Felipe Massa très bien. Il est un excellent pilote et ici il reçoit la liberté dont il a besoin pour faire ce qu’il est payé pour faire », explique l’ancien ingénieur Ferrari à Autosport.
« Je trouve Felipe très à l’aise. Une aura positive l’entoure et ça lui va très bien. »