D'après GMM
Sauber a confirmé que le lancement de leur voiture 2011 aura lieu à Valencia le 31 janvier prochain, soit une journée avant le lancement officiel des essais hivernaux.
L’équipe Suisse a annoncé vendredi que la C30, propulsée par un moteur Ferrari, sera présentée au circuit Ricardo Tormo, à Valence. Les premiers essais pré-saison auront par ailleurs lieu sur ce circuit permanent.
Plusieurs équipes devraient donc faire l’essai de leur nouvelle voiture sur la piste espagnole.
« Le développement de la voiture est dans les temps », a laissé savoir un porte-parole de l’écurie Toro Rosso. « Nous planifions rouler avec celle-ci lors des premiers essais de Valence. »
Toro Rosso a également confirmé le retour de la technologie KERS dans ses garages. Lotus avait préalablement laissé savoir qu’elle n’utiliserait pas le système de recouvrement d’énergie.
Sebastian Buemi n’a pas chômé cette semaine. Il était dans les simulateurs afin de se préparer pour la saison 2011.
« Il y aura plusieurs nouvelles composantes dans la voiture l’an prochain. On retrouvera le KERS et nous utiliserons un aileron ajustable », a expliqué le pilote Toro Rosso.
« Je ne vous en dirai pas plus à propos de la STR6, mais une chose est certaine : elle a vraiment fière allure », a-t-il ajouté.
Sauber a confirmé que le lancement de leur voiture 2011 aura lieu à Valencia le 31 janvier prochain, soit une journée avant le lancement officiel des essais hivernaux.
L’équipe Suisse a annoncé vendredi que la C30, propulsée par un moteur Ferrari, sera présentée au circuit Ricardo Tormo, à Valence. Les premiers essais pré-saison auront par ailleurs lieu sur ce circuit permanent.
Plusieurs équipes devraient donc faire l’essai de leur nouvelle voiture sur la piste espagnole.
« Le développement de la voiture est dans les temps », a laissé savoir un porte-parole de l’écurie Toro Rosso. « Nous planifions rouler avec celle-ci lors des premiers essais de Valence. »
Toro Rosso a également confirmé le retour de la technologie KERS dans ses garages. Lotus avait préalablement laissé savoir qu’elle n’utiliserait pas le système de recouvrement d’énergie.
Sebastian Buemi n’a pas chômé cette semaine. Il était dans les simulateurs afin de se préparer pour la saison 2011.
« Il y aura plusieurs nouvelles composantes dans la voiture l’an prochain. On retrouvera le KERS et nous utiliserons un aileron ajustable », a expliqué le pilote Toro Rosso.
« Je ne vous en dirai pas plus à propos de la STR6, mais une chose est certaine : elle a vraiment fière allure », a-t-il ajouté.