D'après GMM
L'équipe Sauber promet de « rester » avec son fournisseur Ferrari.
En grande difficulté cette saison, Sauber n'a toujours pas marqué le moindre point au championnat et reste sous la menace de ne pas figurer parmi les dix équipes au lucratif championnat des constructeurs.
Copropriétaire et directrice générale de l'écurie, Monisha Kaltenborn admet que le moteur V6 turbo hybride Ferrari est « l'un des principaux problèmes » dans la situation actuelle de Sauber.
« Mais il serait trop facile de dire que c'est la faute des autres. Nous devons toujours constater ce que nous faisons, rester honnêtes sur le sujet et admettre que cette voiture n'est certainement pas l'une des meilleures que nous ayons produites », de déclarer Kaltenborn dans Italiaracing.
Cependant, il est clair que dans cette nouvelle ère de la catégorie, l'unité de puissance est un élément crucial et une rumeur voulait que Sauber puisse devenir le premier client du motoriste Honda.
« Le moteur est l'un des principaux facteurs, notamment sur la maniabilité, mais ce n'est pas une raison pour renoncer.
« Nous avons une longue relation avec Ferrari et nous avons connu des hauts et des bas au fil des ans, mais nous restons ensemble et nous allons nous en sortir ensemble », de poursuivre Monisha Kaltenborn.
La dirigeante de Sauber minimise toute similitude avec la relation clairement tendue entre Red Bull et Renault pour cette saison 2014.
« Je ne connais pas la situation entre Renault et Red Bull, mais nous sommes très proches avec Ferrari et notre relation reste très ouverte. Nous n'avons jamais pointé personne du doigt. Si certaines choses ne vont pas à un moment précis, nous le disons ouvertement et mettons l'accent sur une réunion pour se sortir de la situation.
« Je suis certaine que lorsque je suis triste et mécontente, mes collègues de Ferrari le sont deux fois plus. L'important est qu'ils sont sur la bonne voie, ils savent quoi faire et j'ai pleinement confiance dans leur potentiel », d'ajouter Monisha Kaltenborn.
L'équipe Sauber promet de « rester » avec son fournisseur Ferrari.
En grande difficulté cette saison, Sauber n'a toujours pas marqué le moindre point au championnat et reste sous la menace de ne pas figurer parmi les dix équipes au lucratif championnat des constructeurs.
Copropriétaire et directrice générale de l'écurie, Monisha Kaltenborn admet que le moteur V6 turbo hybride Ferrari est « l'un des principaux problèmes » dans la situation actuelle de Sauber.
« Mais il serait trop facile de dire que c'est la faute des autres. Nous devons toujours constater ce que nous faisons, rester honnêtes sur le sujet et admettre que cette voiture n'est certainement pas l'une des meilleures que nous ayons produites », de déclarer Kaltenborn dans Italiaracing.
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| Sauber C33. (Photo: WRi2) |
Cependant, il est clair que dans cette nouvelle ère de la catégorie, l'unité de puissance est un élément crucial et une rumeur voulait que Sauber puisse devenir le premier client du motoriste Honda.
« Le moteur est l'un des principaux facteurs, notamment sur la maniabilité, mais ce n'est pas une raison pour renoncer.
« Nous avons une longue relation avec Ferrari et nous avons connu des hauts et des bas au fil des ans, mais nous restons ensemble et nous allons nous en sortir ensemble », de poursuivre Monisha Kaltenborn.
La dirigeante de Sauber minimise toute similitude avec la relation clairement tendue entre Red Bull et Renault pour cette saison 2014.
« Je ne connais pas la situation entre Renault et Red Bull, mais nous sommes très proches avec Ferrari et notre relation reste très ouverte. Nous n'avons jamais pointé personne du doigt. Si certaines choses ne vont pas à un moment précis, nous le disons ouvertement et mettons l'accent sur une réunion pour se sortir de la situation.
« Je suis certaine que lorsque je suis triste et mécontente, mes collègues de Ferrari le sont deux fois plus. L'important est qu'ils sont sur la bonne voie, ils savent quoi faire et j'ai pleinement confiance dans leur potentiel », d'ajouter Monisha Kaltenborn.