L'écurie de Formule 1 Caterham a fourni aux médias des informations très intéressantes sur le roulage d'une monoplace de F1 sur le circuit urbain temporaire d'Albert Park, site du Grand Prix d'Australie ce week-end.
Le graphique ci-bas est un tracé du circuit avec les numéros de virages ainsi que, pour certains d'entre eux, le rapport de boîte engagé, la vitesse de la voiture dans le virage et la force d'accélération maximale atteinte.
Ci-bas est le tracé de télémesure d'un tour de 5,303km. Ce graphique a été fourni par Renault Sport F1. Ce sont ces informations que scrutent les ingénieurs de Renault à chaque fois que la voiture est en piste. Ces informations sont envoyées en temps réel par le système d'acquisition de données et de télémesure de la voiture.
Ligne rouge : Régime du moteur (notez les chutes de régime lors des changements de vitesses. Le régime le plus bas est de 10 000 tours-minute)
Ligne noire : Vitesse de la voiture (le plus rapide étant 320 km/h, et le plus lent, 80)
Ligne verte : Accélération latérale (varie entre +4 et -4 G)
Ligne rose : Rapport de boîte sélectionné
Ligne jaune : Position de l'accélérateur (zéro étant accélérateur fermé, et 100% étant à fond)
Ligne orange : Pression en bars sur la pédale de frein
Le graphique ci-bas est un tracé du circuit avec les numéros de virages ainsi que, pour certains d'entre eux, le rapport de boîte engagé, la vitesse de la voiture dans le virage et la force d'accélération maximale atteinte.
 |
| Image: Caterham F1 Team/Renault Sport F1 |
Ci-bas est le tracé de télémesure d'un tour de 5,303km. Ce graphique a été fourni par Renault Sport F1. Ce sont ces informations que scrutent les ingénieurs de Renault à chaque fois que la voiture est en piste. Ces informations sont envoyées en temps réel par le système d'acquisition de données et de télémesure de la voiture.
 |
| Image: Caterham F1 Team/Renault Sport F1 |
Ligne rouge : Régime du moteur (notez les chutes de régime lors des changements de vitesses. Le régime le plus bas est de 10 000 tours-minute)
Ligne noire : Vitesse de la voiture (le plus rapide étant 320 km/h, et le plus lent, 80)
Ligne verte : Accélération latérale (varie entre +4 et -4 G)
Ligne rose : Rapport de boîte sélectionné
Ligne jaune : Position de l'accélérateur (zéro étant accélérateur fermé, et 100% étant à fond)
Ligne orange : Pression en bars sur la pédale de frein