D'après GMM
Timo Glock a préféré rejoindre Virgin au lieu de Sauber et Renault avec qui il était en contact, car l'écurie britannique était un employeur plus sûr pour la saison 2010.
Lorsque Toyota s'est retirée de la F1, beaucoup d'initiés voyaient l'Allemand rejoindre Renault aux côtés de Robert Kubica. Le quotidien Frankfurter Rundschau révèle que Sauber était une option possible.
Timo Glock s'explique : "D'un point de vue sportif seulement, elles auraient été de très bonnes options. Mais Sauber attendait toujours de savoir s'ils auraient une place sur la grille de 2010 ou non. Quant à Renault, ils étaient en pleines négociations pour la reprise de l'écurie. Je me suis dit que si ça n'aboutissait pas non plus pour eux, j'allais me retrouver sans aucun volant. Et puis je suis de ceux qui aiment les choses nouvelles et excitantes."
Timo Glock a préféré rejoindre Virgin au lieu de Sauber et Renault avec qui il était en contact, car l'écurie britannique était un employeur plus sûr pour la saison 2010.
Lorsque Toyota s'est retirée de la F1, beaucoup d'initiés voyaient l'Allemand rejoindre Renault aux côtés de Robert Kubica. Le quotidien Frankfurter Rundschau révèle que Sauber était une option possible.
Timo Glock s'explique : "D'un point de vue sportif seulement, elles auraient été de très bonnes options. Mais Sauber attendait toujours de savoir s'ils auraient une place sur la grille de 2010 ou non. Quant à Renault, ils étaient en pleines négociations pour la reprise de l'écurie. Je me suis dit que si ça n'aboutissait pas non plus pour eux, j'allais me retrouver sans aucun volant. Et puis je suis de ceux qui aiment les choses nouvelles et excitantes."