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F1 Turquie: Le drame pour Red Bull, la parade pour McLaren

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Khatir Soltani
Des émotions mixtes sur le podium du Grand Prix de Turquie alors que McLaren célébrait son premier doublé de la saison devant le meneur des 40 premiers tours Mark Webber qui doit sa troisième place à un contact ayant mis fin à la course de son coéquipier.

L’incident est survenu au 39e tour de la course alors que les coéquipiers Red Bull se bataillaient pour la tête, Webber devant Vettel. Ce qui semblait être une sortie de virage bien large de l’Australien est vite devenue une porte ouverte pour Vettel qui a pris l’intérieur sur son coéquipier.

Les deux pilotes refusant de céder un pouce, le contact était inévitable. Vettel s’est retrouvé hors piste et hors course alors que Webber a dû retourner aux puits pour changer un aileron avant abîmé, terminant troisième.

Christian Horner était bien entendu furieux : « On ne leur demande qu’une chose c’est de se laisser de l’espace en piste. Aujourd’hui, ni l’un ni l’autre n’a écouté. »

Les McLaren ont ainsi hérité d'un doublé inattendu. Un mini crêpage de chignon dans les puits toutefois alors que les patrons avaient demandé aux poulains de préserver les pneumatiques et le carburant… eux qui ont continué à se faire la guerre jusqu’à l’arrivée! De quoi donner des cheveux blancs à Martin Whitmarsh.

Le résultat direct de ce drame turc  pour Red Bull est une avance  nettement réduite au championnat pour Webber qui voit les deux pilotes McLaren se rapprocher dangereusement de la tête du classement -- il ne détient plus que cinq points d’avance sur Jenson Button, deuxième dimanche. Vettel tombe pour sa part à 15 points de la tête.

Michael Schumacher et son coéquipier Nico Rosberg ont pris les quatrième et cinquième places dimanche. Robert Kubica est venu entrecouper ce doublé Mercedes et Ferrari, Felipe Massa et Fernando Alonso complétant le top huit.

Dimanche le 30 mai 2010, Grand Prix de Turquie

1 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/25-Mercedes) - 58 tours 1.28 '47 "620
2 - Jenson Button (McLaren MP4/25-Mercedes) - 2 "645
3 - Mark Webber (Red Bull-Renault RB6) - 24 "285
4 - Michael Schumacher (Mercedes W01 MGP) - 31 "110
5 - Nico Rosberg (Mercedes W01 MGP) - 32 "266
6 - Robert Kubica (Renault R30) - 32 "824.
7 - Felipe Massa (Ferrari F10) - 36 "635
8 - Fernando Alonso (Ferrari F10) - 46 "544
9 - Adrian Sutil (Force India VJM03-Mercedes) - 49 "029
10 - Kamui Kobayashi (C29 Sauber-Ferrari) - 1'05 "650
11 - Pedro De La Rosa (C29 Sauber-Ferrari) - 1'05 "944
12 - Jaime Alguersuari (STR5 Toro Rosso-Ferrari) - 1'07 "800.
13 - Vitantonio Liuzzi (Force India VJM03-Mercedes) - 1 tour
14 - Rubens Barrichello (Williams FW32-Cosworth) - 1 tour
15 - Vitaly Petrov (Renault R30) - 1 tour
16 - Sebastien Buemi (Red Bull-Ferrari STR5) - 1 tour
17 - Nico Hulkenberg (Williams FW32-Cosworth) - 1 tour
18 - Timo Glock (Virgin VR01-Cosworth) - 3 rounds.
19 - Lucas Di Grassi (Virgin VR01-Cosworth) - 3 tours

Meilleur tour: Vitaly Petrov 1'29 "165

Abandons
Tour 32 - Jarno Trulli
Tour 33 - Heikki Kovalainen
Tour 39 - Sebastian Vettel
Tour 46 - Bruno Senna
Tour 52 - Karun Chandhok

Le championnat des pilotes: 1.Webber 93; 2.Button 88; 3.Hamilton 84; 4.Alonso 79; 5.Vettel 78; 6.Massa, Kubica 67; 8.Rosberg 66; 9.Schumacher 34; 10.Sutil 22; 11.Liuzzi 10; 12.Barrichello 7; 13.Petrov 6; 14.Alguersuari 3; 15.Hulkenberg, Buemi, Kobayashi 1.

Le championnat des constructeurs: 1.McLaren-Mercedes 172; 2.Red Bull-Renault 171; 3.Ferrari 146; 4.Mercedes 100; 5.Renault 73; 6.Force India-Mercedes 32; 7.Williams-Cosworth 8; 8.Toro Red- Ferrari 4; 9.Sauber-Ferrari 1.

**Résultats non officiels**

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada