D'après GMM
Un autre cadre de l'équipe espagnole Hispania Racing Team blâme les qualités de la F110 conçue par Dallara.
Manfredi Ravetto, responsable des affaires, déclare sur le site néerlandais Formule 1 Race Report : "Ce qu'a livré Dallara est une catastrophe. Ils ont construit une Formule Un sur des bases que l'on ne voit même plus en Formule 3," ajoutant que Dallara a utilisé des pièces de mauvaise qualité peu chères.
Il rejoint ainsi les propos de l'ingénieur Geoff Willis qui se disait récemment "déçu" de la monoplace et s'interroge sur son avenir dans l'équipe.
Il est dorénavant clair que HRT met ainsi fin à la bonne relation établie entre le fournisseur Dallara et les précédents dirigeants de Campos-Meta.
L'usine Dallara, basée à Parme, produit des monoplaces pour la Formule 3, l'IndyCar, le GP2, le GP3 et la World Series by Renault.
Le développement de la voiture paraît également difficile pour HRT, car les données sont détenues par Dallara. Manfredi Ravetto ajoute : "Ils (Dallara) ont fourni une voiture et c'est tout. Pour la développer et la faire évoluer, nous devons pouvoir le faire seuls."
Un autre cadre de l'équipe espagnole Hispania Racing Team blâme les qualités de la F110 conçue par Dallara.
Manfredi Ravetto, responsable des affaires, déclare sur le site néerlandais Formule 1 Race Report : "Ce qu'a livré Dallara est une catastrophe. Ils ont construit une Formule Un sur des bases que l'on ne voit même plus en Formule 3," ajoutant que Dallara a utilisé des pièces de mauvaise qualité peu chères.
Il rejoint ainsi les propos de l'ingénieur Geoff Willis qui se disait récemment "déçu" de la monoplace et s'interroge sur son avenir dans l'équipe.
Il est dorénavant clair que HRT met ainsi fin à la bonne relation établie entre le fournisseur Dallara et les précédents dirigeants de Campos-Meta.
L'usine Dallara, basée à Parme, produit des monoplaces pour la Formule 3, l'IndyCar, le GP2, le GP3 et la World Series by Renault.
Le développement de la voiture paraît également difficile pour HRT, car les données sont détenues par Dallara. Manfredi Ravetto ajoute : "Ils (Dallara) ont fourni une voiture et c'est tout. Pour la développer et la faire évoluer, nous devons pouvoir le faire seuls."